“杭州湾二桥”明年开工

 本报讯  将在杭州湾上架起第二座高速公路大桥的嘉绍跨江公路通道，经多年前期准备，将于明年上半年开工建设。
    
    据浙江省交通厅新闻中心透露，广受人们关注的嘉兴至绍兴跨江公路通道初步设计，已获得交通运输部正式批复。
    
    被人们称为杭州湾“二桥”的嘉绍跨江大桥，位于杭州湾喇叭口即杭州湾跨海大桥的内侧，跨越整个钱塘江水域。北起海宁尖山围垦区，至上虞九六围垦区，全长10.207公里，桥面比杭州湾跨海大桥要宽，达40.5米，但桥长却短了三分之二。
    
    据了解，由于该项目全线采用八车道高速公路标准建设，嘉绍跨江大桥也就将比已通车的宁波杭州湾跨海大桥更宽，达到双向八车道，多了两个车道。嘉绍跨江通道的跨江大桥主桥将采用主梁设刚性铰，桥跨布置为5跨428米的独柱四索面六塔斜拉桥方案。其中，大桥主通航孔通航净高在设计最高通航水位以上不小于32.5米，通航净宽不小于335米，可达到通航3000吨级集装箱船的需要。
    
    包含了嘉绍跨江大桥的嘉绍高速公路跨江通道，是国家高速公路网规划——“7918”网中的一纵，即沈阳至海口国家高速公路常熟至台州并行线的主要路段，也是浙江省高速公路规划网的重要组成部分。据相关人士介绍，整条高速起自嘉兴(秀洲)，接常熟经苏州至嘉兴高速公路，于黄湾跨钱塘江，止于沽渚，接杭甬高速公路和上虞至三门高速公路，全长69.462公里。据了解，两岸接线设计速度高于大桥，设计时速为120公里/小时，路基宽度42米。
    
    整个高速公路项目总概算139.77亿元，建设工期四年。也就是说，如果明年上半年顺利开工，2014年就可完工通车。