两岸开放三通，港恐被边缘化

随著两岸三通快将逐步落实，市场大致认为对本港的转口贸易、旅游和航运业等，将会带来负面的影响，加上金融海啸冲击，支撑本港经济的四大支柱之一的金融业已经受创，三通将再打击本港的物流及旅游业，投资者在目前金融动荡的时刻，投资三通相关股份时，须特别小心。 
    自1979年元旦，北京全国人大常委会已倡议两岸实行包括通邮、通航、通商在内的三通，上周两岸达成空运、海运及邮政的三通协议，其中对本港影响最大的是海峡两岸空运协议，除增加直航点及每日航班外，两岸还同意半年后开通货运直航包机，令本港无论在人流及物流的中转站角色，将逐渐淡出，预计未来两岸的人流、物流直接流通之后，未来将有利两地企业及个人在两岸进行投资，现时市场已开始担心本港将被边缘化。
    两岸开放三通，旅游业首当其冲，过境旅客必定下降，加上金融海啸令欧美旅客大减，10月份已分别减少13%和16%，对本港零售及航空业带来影响，其中国泰航空(00293-HK)上周发出今年内第2次盈利警告，指出在金融海啸下头等和商务客舱的机位预订录得按年下跌，经济客位的需求亦渐见疲弱，国泰又预期，两岸扩大直航，将令公司的客货运数字进一步受影响；大行中银国际亦认为，三通对国泰有显著负面影响，若两岸航空限制全面解禁，国泰每年盈利会减少约6亿元，相当於07年纯利的8%。
    虽然三通对国泰不利，但却有助运力因三通而增加的中资航空股，以及机尝港口股，如中国国航(00753-HK)、东方航空(00670-HK)、首都机场(00694-HK)、厦门港务(03378-HK)等，同时，台湾旅客增加，加上国内推动消费，内需股如百盛商业(03368-HK)及百丽国际(01880-HK)等，均会受惠。
    然而，三通对相关中资股的确有一定帮助，但以目前全球金融危机仍未完结，港股市场不稳下，投资者投资三通相关股份时，须特别小心，如日前被炒上的台资股富邦银行(00636-HK)，在较早前已发盈警，预告08年溢利将较去年大幅下降，因此，投资者不宜单纯炒三通概念，亦需要看企业自身是否有足够的投资条件才买入。
    三通预计会令两岸经济活动大幅增加，本港为避免边缘化，须在两岸经济活动增加的同时，需寻找其中出现的专业服务新商机，例如工商业支援等，以巩固本港商业服务行业。