三峡河段：GPS申报过闸成船东首选

  笔者日前从三峡通航管理局获悉，GPS船载终端已大面积地运用到三峡河段的过闸船舶上，占过闸船舶申报总数的75％以上，这大大缩短了船舶待闸时间，提高了船闸的通航效率，得到了船方的认同和使用。 
    长江三峡水上GPS综合应用系统于2006年投入运行后，在提高船闸通航效率、扩大三峡枢纽通航能力、规范申报和行风管理等方面发挥了显著、积极的作用，越来越多的船舶开始使用该系统进行过闸申报。尤其是自今年8月1日三峡船闸取消受理传统的传真或电话方式进行船舶过闸申报以来，过闸船舶利用GPS系统船载终端进行过闸申报得到了更进一步的推广，已成为船舶过闸申报方式的首选。 
    目前，采用GPS过闸申报的船舶约占当日过闸船舶申报总数的75％，GPS申报成功率达90％，申请入网长江三峡水上GPS综合应用系统的船舶以平均每周10艘次的速度递增。通过使用GPS系统对船舶运行状态实时监控，适时编制船舶过闸计划，极大地提高了船闸的通航效率，节约了船舶待闸时间，为社会创造了巨大的经济效益。 
    为确保取消传真或电话方式进行过闸申报后船舶过闸申报顺利衔接，三峡通航管理局竭力提高高科技成果在通航管理中的应用水平，建成了长江三峡—葛洲坝船舶监管系统，提高交通组织效率，并与长航、重庆等GPS管理机构进行沟通，成功实现了长航、重庆GPS船舶入网长江三峡水上GPS综合应用系统。同时，该局出台了《GPS船舶申报过闸管理办法》，明确了船舶使用GPS申报过闸计划的各项规定。在随后的运行过程中，该局多次召开会议，磋商有关GPS船舶申报过闸管理事宜，形成了一系列相关管理规定，为确保GPS船舶安全、规范、快捷地过闸提供了有力保障。