多方共商加快建设长江下游深水航道

 在国际金融危机影响下，如何推进长江下游深水航道建设，服务长三角和沿江经济社会发展？11月6日，以“建设长江下游深水航道，促进长三角及沿江经济社会发展”为主题的深水航道与长三角发展论坛在江苏南京举行，来自国家发改委、交通运输部、长江航务管理局、江苏省交通厅、长江航道局等单位的160多位专家和港航人士共商发展大计。 
    近年来，长江下游深水航道船舶流量逐年增多，成为长三角及整个沿江地区经济持续、快速、稳定发展的重要支撑。通过实施一系列重点碍航浅滩整治工程，长江下游航道通过能力得到大幅度提升，但南京以下福姜沙、通洲沙、白茆沙、仪征等浅水道水深仍不足。 
    交通运输部长江航务管理局党委书记黄强表示，加快推进长江下游深水航道建设既必要又紧迫，可以促进以上海为中心、江苏和浙江为两翼的上海国际航运中心的建设，使长江南京以下沿岸国际重要海港区进一步发挥功能，加快港口资源融合，增强长三角建设具有较强国际竞争力的世界级城市群的基础，更好地带动沿江地区经济社会发展。 
    长江航道局局长唐冠军在论坛上呼吁，沿江各地政府要加强对长江干线桥梁和水工设施的规划和审批，坚决避免因建桥等不当对长江下游航道产生负面影响。相关单位要与沿江各地政府部门加强协调，形成合力，共同促进长江下游航道治理的前期工作进度。