两岸三通挑战香港中转角色

本报讯随着两岸“三通”成为现实，“三通”对香港经济的影响也成为近期香港各界关注的焦点。有分析人士认为，香港的航空、航运、旅游等优势产业可能会受到影响，但短期内香港仍将保有两岸三地金融中介的地位。 
　　香港著名两岸问题评论员谭志强认为，两岸“三通”对香港的第一轮影响，是经香港往来台湾及内地的人流将大幅减少，预计经香港来往两岸的中转旅客人数在半年内将跌三成，未来这种打击会持续下去，影响将越来越大。
　　谭志强还指出，现在不少台湾公司使用香港的金融服务，如台资企业赴港上市等，若将来台湾金融机构被允许直接在内地设立办事处，许多金融服务便不再依赖于香港，未来一段时间来自两岸的业务机会一定会减少。
　　据报道，海基会与海协会将在明年上半年展开金融协商。市场预计，双方届时可望签署的议题包括：两岸金融监管备忘录和两岸银行互设子分行等。可以料想，两岸在商贸、投资及金融方面的合作在未来几年将逐步加强。
　　谭志强警告称，当前香港最有竞争力的是物流、运输和金融服务，现在整体金融服务及物流运输业务正在滑落，而两岸中介服务的角色又在减少，未来香港将面临人流、物流及资金流三方面的流失。他指出，目前东莞和深圳不少台资工厂倒闭，两岸中介金融服务已受到很大打击。
　　两岸经贸加快合作，香港作为中转站的角色面临挑战，那么，香港该何去何从？身为台湾宝来证券副董事长的黄齐元看法比较乐观，“内地和台湾实现三通，香港也不一定会靠边站，未来3至5年香港仍可充当两者的金融中介人。”黄齐元说，“内地直接投资台湾还需要一个过程。一方面，内地现在对台湾还不太了解，内地的QDII未必敢急着投资台湾；而另一方面，在不了解市场的情况下，很多内地人也不敢直接投资台湾。”
　　另外，香港作为国际金融中心，提供的金融服务远较台湾优越，不少内地和台湾的企业都爱将香港作为金融资金调度中心，黄齐元认为，这个优势短期内很难被取代。此外，香港金融业善于处理企业并购，而这方面台湾并不擅长。黄齐元称，这也是香港的优势。