三峡水位垂直抬升１８米 海事保障措施到位

　三峡蓄水从９月２８日零时开始，至１０月２９日８时，三峡库区由１４５米抬升至１６２．８５米，新增库容约９０亿立方米，水位抬升近１８米，预计１１月１日三峡坝前水位达到１６４．３９米。三峡水库呈高水位运行，近６００公里属深水航道，更加改善了库区通航环境。 
 　　蓄水不断抬高，使库区干流航道扩宽，支流、溪河更加延伸。昭君出寨的秭归香溪河延伸到３０公里以上水域，航宽达到１５０米至４００米，其宽度、深度能满足３０００吨级船舶航行条件。但同时水上水下新的碍航物也显现出来：原有导航参考物被淹，两岸露出礁石变为暗礁，新的通航环境不熟悉，船舶易发生触岸、触礁事故；大桥水域、架空电缆出现净空高度不够、原库区海事部门推荐１５０个停泊区也出现新的变化；漂浮物增多，因蓄水两岸清库残留的树枝、树叶、杂草，受大暴雨袭击冲入库中；航道变宽后风、浪、雾有所加重，船舶遇险救助难度加大，通航环境变得复杂起来。
　　长江海事针对三峡蓄水、高水位运行出现新的安全隐患，采取三条新举措：其一，重庆、三峡、宜昌三地海事启动联动执法，库区３４个巡航搜救点实行２４小时监控，社会救助船侍命，发生险情快速救助。其二，对渡口码头、冲滩点、停泊区变化情况和大桥水域、架空电缆通航净空高度及重点岸咀的碍航情况，组织现场勘查，尽快为船舶推荐新的停泊区域，防止新的碍航物。其三，加大现场监控力度，在三峡１７５米蓄水期间，航行三峡库区的短途客船、渡船一律实行夜间禁航，船长２０米以下客渡船乘客过江强制穿救生衣。对大风大雾应急处置、蓄水后漂浮物增多的应对等方面给予宣传和提醒。