浙江省圈定未来5年交通“三大建设”谜底

　5年累计完成公路、港航基础设施投资2517亿元，位居全国首位；5年累计建成通车高速公路1678公里，远远超过新增里程1000公里的目标；5年港航建设投资累计完成270亿元，超过前53年的总和；5年累计完成乡村康庄工程6.58万公里，公路高级、次高级路面铺装率达到89%，位居全国各省区首位。 　　在过去的5年里，我省交通取得的种种成就令人瞩目。已经到来的2008年里，浙江交通又会给我们的生活带来怎样的变化？在昨天召开的2008全省交通工作会议上，这些谜底一一揭晓。
　　按照规划，我省“三大建设”在未来5年中将争取达到以下指标：大港口，全省沿海港口货物吞吐量突破8亿吨，集装箱吞吐量超过1500万标箱，其中宁波——舟山港货物吞吐量达到6.5亿吨，力争达到世界首位，集装箱吞吐量达到1400万标箱。
　　大路网，全省公路总里程达到11万公里以上，公路密度达到110公里/百平方公里；高速公路总里程达到3500公里以上，具备条件行政村全部通上等级公路并实现路面硬化。
　　大物流，建成4-6个综合性物流基地，培育10-15家专业化物流龙头企业，建成全省物流公共信息平台，市县也建设和培育出相应数量的基地和龙头企业，完成重点物流企业与信息平台的联网应用。
　　按规划，2008年全省公路、港航交通基础设施建设计划完成投资449亿元。杭州湾跨海大桥要在北京奥运会举办前建成通车。台金高速公路西段、黄衢南高速公路衢州以南段今年年底完工。诸永高速公路诸暨段、金华段，温州绕城高速公路北线力争建成。
　　包括嘉兴至绍兴跨江通道、云景高速公路、绍兴至诸暨高速公路、宁波象山港大桥及接线、杭长高速公路杭州至安城段、龙庆高速公路6个合计311公里的项目也可能在今年开工建设。
　　另外，今年全省高速公路联网ETC运营平台(不收费通道)将初步构成，国家高速公路网路线命名和编号调整工作也将逐一到位。