合肥交通“大建设”继续“大提速”

合肥市市长吴存荣在《政府工作报告》中透露，合肥市2008年将开工建设新机场、合肥港综合码头和合蚌高速铁路，建成合武高铁，完成合淮阜高速市区段。同时继续推进城市出入口道路建设，建成合六路，开工建设合店、合白、合水(合双段)路，完善“141”组团快速交通网。那么，有关交通方面的重大工程和举措进行得如何呢？记者采访了各相关部门。 　　合淮阜跨董铺水库大桥最快本月底合龙
　　本月底下月初，合肥董铺水库上将现一道“彩虹”，合淮阜高速公路不仅给合肥带来交通便利，该高速公路跨董铺水库大桥也将成为合肥另一道风景。
　　合淮阜高速北段在去年底实现了通车，116公里的淮南至合肥段正在加速建设中。13.5公里的合淮阜高速合肥市区段，经过合肥的“大水缸”董铺水库。据介绍，为保护董铺水库不受污染，合淮阜高速公路跨董铺水库大桥不在水库里建桥墩，而是在两岸建桥墩，建起一座主跨100米的大桥从水库上方经过，预计本月底下月初合龙。
　　这个环城高速连接了合肥向外的六条高速公路，分别是合宁、合巢芜、合安、合徐、合六叶和合淮阜高速。同时，沟通合肥市区与这个环城高速的将有9条快速通道，分别是7条出城口道路和蒙城北路与合巢公路。这样形成了合肥“一环六射九连”的全新交通格局，为合肥现代化大城市建设拓展新通道。
　　合肥港综合码头：南淝河桨声灯影醉游人
　　合肥市将新建的综合码头，目前选址确定在南淝河右岸、312国道大桥下游一公里迎河港区，项目已获省发改委批复立项，计划今年动工。南淝河港区将淡化货运功能，以旅游水运为主，合肥市民未来将在南淝河的桨声灯影中享受环巢湖的醉人风光。
　　综合码头的设计吞吐量为100万吨左右，设有南淝河港区、派河、店埠河、丰乐河和巢湖五大港区，货运将主要在合肥两翼的派河和店埠河港区发展，南淝河和巢湖港区以旅游水运为主，分别打造环河旅游和环湖旅游，而丰乐河港区则作为一个综合型港区开发建设。
　　出城路全部8车道以上
　　合肥的7条出城道路或因破旧、或因超限超载车辗压，非但难以实现快速出入城，反而成为出入城的“瓶颈”，继合安路、合马路之后，合肥市全面启动对出城口道路的改造，所有的出城道路将至少在8车道以上，实现合肥快速出入城。
　　经过改造后，南向出城道路合安路已扩建为10~12车道，合马路也扩建为8车道。正在动工扩建的省城“西部通道”合六路，将在今年10月贯通，届时，一条双向10车道、设计时速80公里/小时的城市快速路呈现在市民面前。合店、合白和合水路这三条出城口道路也将在今年开工建设，均不低于双向8车道，届时，合肥进出入城速度将大大提高。