柳汽龙卡“会赚钱”获市场认可
2008-10-31 12:56:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 特约记者 张东帆
长头重卡具有 “安全”的特性和“威猛”的外观，钟情于长头卡车的用户一直很多。针对这一状况，东风柳州汽车有限公司集中精锐研发力量，在秉承国内当前长头卡车安全性的基础上，充分融合美洲重卡的设计元素，通过加大驾乘空间、提升驾乘舒适性等，充分克服当前长头卡车空间小、舒适性差等不足，推出了具有欧美气度的龙卡，作为老一代长头牵引车的全面升级换代产品。而从产品推出后的市场表现看，龙卡已经获得了市场的认可，也打破了之前中国长头重卡“不冷不热”的格局。
龙卡的设计充分吸收美国长头重卡的造型特点和技术优势，结合中国的道路情况和用车习惯，呈现出的是一款全新的车型。龙卡引入国外技术打造的新型底盘，自重更轻，承载更强；龙卡在吸收了美洲 “长鼻子”的威猛外观的同时，对驾驶室也进行了加长加宽处理，并进行了全包围的防撞保护设计，兼具了舒适性和安全性的特征；龙卡匹配玉柴发动机，采用涡轮增压配合－空冷技术，燃油的燃烧效率和排放充分提高。
柳汽河北销售大区的李经理对此深有感触：“用户选择龙卡看中的就是它的赚钱性。我们的用户很多是回头客，他们往往是买了一辆，赚钱了，业务扩大了，再回来买第二辆、第三辆。”而据中国卡车网公布的最新数据显示，2008年上半年全国长头重卡总销量为5366辆，而东风龙卡共销售2667辆，一举占据了整个长头重卡市场的49.7%。
长头重卡具有 “安全”的特性和“威猛”的外观，钟情于长头卡车的用户一直很多。针对这一状况，东风柳州汽车有限公司集中精锐研发力量，在秉承国内当前长头卡车安全性的基础上，充分融合美洲重卡的设计元素，通过加大驾乘空间、提升驾乘舒适性等，充分克服当前长头卡车空间小、舒适性差等不足，推出了具有欧美气度的龙卡，作为老一代长头牵引车的全面升级换代产品。而从产品推出后的市场表现看，龙卡已经获得了市场的认可，也打破了之前中国长头重卡“不冷不热”的格局。
龙卡的设计充分吸收美国长头重卡的造型特点和技术优势，结合中国的道路情况和用车习惯，呈现出的是一款全新的车型。龙卡引入国外技术打造的新型底盘，自重更轻，承载更强；龙卡在吸收了美洲 “长鼻子”的威猛外观的同时，对驾驶室也进行了加长加宽处理，并进行了全包围的防撞保护设计，兼具了舒适性和安全性的特征；龙卡匹配玉柴发动机，采用涡轮增压配合－空冷技术，燃油的燃烧效率和排放充分提高。
柳汽河北销售大区的李经理对此深有感触：“用户选择龙卡看中的就是它的赚钱性。我们的用户很多是回头客，他们往往是买了一辆，赚钱了，业务扩大了，再回来买第二辆、第三辆。”而据中国卡车网公布的最新数据显示，2008年上半年全国长头重卡总销量为5366辆，而东风龙卡共销售2667辆，一举占据了整个长头重卡市场的49.7%。
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