长航与中外运年底合并 武汉瞄准华中物流中心

记者杨彦夫报道：前日，湖北省社科院主办的“武汉大码头文化现代转型学术研讨会”在武昌召开，专家们建议，现代码头的涵义应当由传统单一的水路向现代的铁路、空运、水路以及公路进行多元化的延伸，将武汉打造成华中地区最大的物流中心。 
　　会上专家提出，要通过10到15年的建设，以武汉为中心，以长江、汉江为两翼，形成干支相通、通江达海的航道网络，利用武汉先进的港口和铁路、水路、公路立体运输方式将打造武汉成华中最大物流中心。其中重点建设沌口港、杨泗港、汉口港、青山港、阳逻港、左岭港以及金口港七个港区。
　　会上中国长航集团代表透露，从去年开始，该集团已经有所行动，先是融资100亿元组建了由10艘35万吨油轮组成的南京海洋原油运输公司和上海凤凰江海联运公司，实现了江洋一体化的运输，使得海运货物能够直接通过水路运抵武汉，另外该集团正在酝酿和中国外运集团合并事宜，国庆节后，合并将正式进入操作阶段，合并有望在今年春节前后完成，届时新组建的集团公司将有望跻身世界物流行业60强。