滨海新区发展促钢铁物流升级
2008-10-28 11:30:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
为适应与探索滨海新区及所辐射区域对钢材等金属材料的高强度要求的新局面，2008年10月26日 “滨海新区金属与物流产业发展高峰论坛”在天津召开。天津市政府相关领导、国内钢铁与物流业界领导及知名专家、10多个省市的金属流通协 （商）会及钢铁生产流通企业代表，共聚一堂，分析形势，预测趋势，畅谈合作。
丁俊发：一定要解决大钢铁和小流通的矛盾
□本报记者王亚彬李协商发自天津
为什么中国是钢铁生产大国而不是强国？
中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发在10月26日召开的滨海新区金属与物流产业发展高峰论坛上给出了答案。他认为，中国钢铁工业发展存
在着诸多软肋，除铁矿石等原材
料受制于人、集中度低外，落
后的钢铁流通和高物流成
本也进一步制约了我国钢
铁行业的发展。他举例说,
在中国100多个钢铁企业中，物流消费链的成本占到总成本的8.73%，而国外不超过5%，我国钢铁企业的物流成本太高。他强调,尤其是大钢铁生产企业与小钢铁物流企业力量不对等出现许多矛盾。市场呼吁钢材流通领军企业的出现，市场需要钢材流通业的发展壮大。
对此他提出,“中国一定要解决大钢铁企业和小流通企业之间的矛盾。”中国目前只是钢铁生产大国与消费大国，将来要努力成为钢铁研发与服务大国。只有大力发展流通业才是钢铁行业做大做强的必由之路。
丁俊发认为，流通水平是一个国家综合国力的标志，发达国家均将现代流通作为国际竞争的制高点。所以将来要靠大物流环节和市场带动行业发展，在这些环节实现价值增值，而不是单纯靠生产。要发挥好流通的先导作用，流通带动生产，大流通带动大生产。但他指出，目前就钢铁行业的现状来说，则正好相反是生产主导流通，这是我国长期以来重生产、轻流通带来的瓶颈。
丁俊发说，我国八万多个钢材市场，收入创亿的只有三四千个。所以我国需要钢铁物流园这样的新一代供需双方交易平台。钢铁物流园功能主要有订单与分销，物流金融、保税物流、分拨、综合运输，加工配送、仓储、信息处理等八大功能，这与传统钢材市场有很大不同，它不是去挣价差，而是延伸服务,从而最终实现商流、物流、信息流、资金流的一体化运作。
他指出，我国发展钢铁物流园有两条路可走：一是根据需求和条件打造物流园。二是有条件的钢材市场可提升改造为钢铁物流园。
会议期间，丁俊发还参观考察了滨海新区的天津国际金属物流园区.他认为，天津国际金属物流园区大胆创新，企业有胆有识，有很大发展潜力。但他提醒，企业要注意处理需求和运营的关系,“需求决定市场，有需求不一定成功，运作才决定成败。”他希望物流园区形成自己的运营团队，加强管理运作；同时，他强调物流园区一定要得到政府的支持、业界的认可和银行的支撑。
丁俊发：一定要解决大钢铁和小流通的矛盾
□本报记者王亚彬李协商发自天津
为什么中国是钢铁生产大国而不是强国？
中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发在10月26日召开的滨海新区金属与物流产业发展高峰论坛上给出了答案。他认为，中国钢铁工业发展存
在着诸多软肋，除铁矿石等原材
料受制于人、集中度低外，落
后的钢铁流通和高物流成
本也进一步制约了我国钢
铁行业的发展。他举例说,
在中国100多个钢铁企业中，物流消费链的成本占到总成本的8.73%，而国外不超过5%，我国钢铁企业的物流成本太高。他强调,尤其是大钢铁生产企业与小钢铁物流企业力量不对等出现许多矛盾。市场呼吁钢材流通领军企业的出现，市场需要钢材流通业的发展壮大。
对此他提出,“中国一定要解决大钢铁企业和小流通企业之间的矛盾。”中国目前只是钢铁生产大国与消费大国，将来要努力成为钢铁研发与服务大国。只有大力发展流通业才是钢铁行业做大做强的必由之路。
丁俊发认为，流通水平是一个国家综合国力的标志，发达国家均将现代流通作为国际竞争的制高点。所以将来要靠大物流环节和市场带动行业发展，在这些环节实现价值增值，而不是单纯靠生产。要发挥好流通的先导作用，流通带动生产，大流通带动大生产。但他指出，目前就钢铁行业的现状来说，则正好相反是生产主导流通，这是我国长期以来重生产、轻流通带来的瓶颈。
丁俊发说，我国八万多个钢材市场，收入创亿的只有三四千个。所以我国需要钢铁物流园这样的新一代供需双方交易平台。钢铁物流园功能主要有订单与分销，物流金融、保税物流、分拨、综合运输，加工配送、仓储、信息处理等八大功能，这与传统钢材市场有很大不同，它不是去挣价差，而是延伸服务,从而最终实现商流、物流、信息流、资金流的一体化运作。
他指出，我国发展钢铁物流园有两条路可走：一是根据需求和条件打造物流园。二是有条件的钢材市场可提升改造为钢铁物流园。
会议期间，丁俊发还参观考察了滨海新区的天津国际金属物流园区.他认为，天津国际金属物流园区大胆创新，企业有胆有识，有很大发展潜力。但他提醒，企业要注意处理需求和运营的关系,“需求决定市场，有需求不一定成功，运作才决定成败。”他希望物流园区形成自己的运营团队，加强管理运作；同时，他强调物流园区一定要得到政府的支持、业界的认可和银行的支撑。
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