物流软件呈现快速发展势头 成市场新增长点

　如果说财务软件的普及让中国企业进入信息化管理的时代，让中国企业管理软件业步入规模化发展的轨道；如果说ERP登陆中国带动企业进入标准化管理，标志着中国管理软件进入成熟化运营。 
　　那么，在中国企业全面参与世界经济的今天，中国管理软件的下一个发展高潮将在哪里停留？
　　在用友、金蝶等软件厂商随着财务软件和ERP的浪潮一路高歌猛进成为行业巨头后，又是谁将主宰中国管理软件的下一个10年？
　　物流供应链时代来临
　　近年来，随着物流供应链的价值被企业用户所认知，物流软件呈现快速发展的势头。有专家预计，物流软件的市场在中国正在逐步形成，市场空间巨大，有望成为继ERP之后又一个新的市场增长点，中国管理软件很可能进入物流供应链时代。
　　随着中国制造在全球范围内影响力的逐步加强，中国制造企业无论从数量还是规模上都呈现出高增长的势头。然而，由于人力成本增加、人民币升值、全球经济发展放缓等因素的制约，中国制造企业的竞争力正在被削弱，向来以成本优势构成竞争力的中国企业是否还有可以进一步压缩的成本空间？从有关专家那里，业内得到了肯定的答案。
　　专家指出，在某个商品的整个供应链体系中，非生产的成本已经超过了80％。其中，商品的物流成本占到40％以上，时间成本占到整个供应链的90％以上。而供应链成本过高延长了中国产品交易周转期，扩大了供应链操作风险，额外提高了产品成本，降低了中国产品国际市场竞争力，从根本上削弱了我国经济增长力。
　　据相关信息显示，中国制造也正在努力向具有更高附加值的方向转型，然而，这需要一个相当长的过程。在这一过程中，要继续保持成本优势，中国企业就需要向供应链管理要效益。转型成功之后，供应链的成本压缩也是获得更高利润的有力保证，同时也是建立快速市场反应机制的基础。
　　在这样的背景下，越来越多的企业意识到供应链成本的重要性，也有越来越多的企业开始构建企业内部的供应链系统。物流软件的市场也在这一环境下得到了几何式的增长，以博科资讯为首的专业物流软件供应商也在这一机会面前收获了大量的企业订单。从相关机构的数据表明，近一年来物流软件的市场销售额已经超过前几年的总和，并还在继续增长。