“康明斯”与中国内燃机工业共成长
2008-10-24 13:09:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□林惠
10月21日，恰逢中国内燃机工业百年诞辰之际，全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华4家发动机合资企业和7家零部件厂，以“清洁动力服务中国”为主题，360平方米最大的展场面积闪亮登场第八届中国国际内燃机及零部件展览会，全面展示了康明斯——这家世界级发动机制造商从改革开放伊始，植根中国三十载，致力于打造本地生产、本地研发和本地服务能力，与中国内燃机工业共同成长的发展历程。
本次展会上，康明斯展台一共展出了11台发动机，全部为4家合资厂的国产产品，面向公路和非公路两大应用市场，排量范围覆盖轻型 （4升以下）、中型 （4.5～8.9升）、重型 （11～13升）和大马力 （19升以上）四大系列，柴油机和天然气发动机两大类别，其中车用柴油机全部满足最新的国Ⅲ和国Ⅳ排放标准，展示了康明斯发动机强大的本地化能力。
康明斯 （中国）投资有限公司副董事长兼东亚区发动机事业部总经理王洪杰介绍说，此次内燃机展览会上，康明斯的四大发动机合资厂都带来了自己的最新拳头产品。王洪杰指出，这些本地化生产的国Ⅳ柴油机，其研发工作均由位于武汉的康明斯东亚研发中心主导完成。这显示康明斯的本地研发建设取得了丰硕成果，有力地推动了在华合资企业可持续发展能力的建设。
伴随着20世纪80年代初康明斯发动机本地化生产拉开序幕，康明斯的关键零部件业务也相继落户中国。20多年来累计建立了7家零部件生产厂，生产涡轮增压系统、滤清系统、燃油系统和尾气后处理系统。其除为康明斯在华四大发动机合资厂供货外，还与包括潍柴、重汽、玉柴、锡柴、大柴在内的国内主流柴油机企业建立了战略合作关系。
作为最早进入中国市场的国际柴油机企业之一，康明斯在中国大陆建立了由10个区域服务中心和300多家授权经销和服务商组成的售后服务网络，拥有外资柴油机企业在华地域覆盖最广、支持能力最强的售后服务体系，为用户提供便捷高效的快速服务和纯正零件支持。除此之外，康明斯还与数十家汽车和工程机械主机厂展开海外出口合作，为中国大型商用车、工程机械和矿山设备制造企业进军国际市场提供鼎力支持。
如今，康明斯遍布全球190多个国家和地区的5500多家服务网点确保中国主机厂的出口产品在世界各地都能得到悉心的维护和服务。康明斯目前也与宇通、海格、金龙、东风、柳工、三一、徐工、山推和内蒙古北方重汽等国内领先企业在俄罗斯、非洲、南美、欧洲、中东及东南亚等地区建立了紧密的出口合作。
●西安康明斯：
推新一代ISM11升全电控重型柴油机
康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯公司，在第八届中国国际内燃机及零部件展览会上展出了满足国Ⅳ、欧Ⅳ排放标准的新一代ISM11升全电控重型柴油机，采用SCR选择性催化还原后处理系统，较上一代国Ⅲ发动机节油5%以上，预期将于2009年正式投产。
新一代ISM11升全电控发动机已通过欧洲车辆认证中心 （VCA）和中国汽车质量监督检测中心的双重排放标准认证，是第一款通过欧洲排放认证的国产欧Ⅳ重型柴油机，而且具有轻松升级欧Ⅴ的技术能力，将成为中国重卡企业冲破欧美市场环保壁垒，迈向高端国际市场的“动力通行证”。
王洪杰表示，ISM国Ⅳ、欧Ⅳ柴油机的开发过程由康明斯设在武汉的东亚研发中心主导完成，同时得到康明斯总部和欧洲研发中心的鼎力支持，充分结合中国市场和本地客户的具体要求，其将成为西安康明斯拓展国内外高端重卡市场的 “新动力”。
据悉，陕汽、福田、华菱和金龙等主机厂将成为西安康明斯新一代ISM国Ⅳ、欧Ⅳ重型柴油机的首批配套客户。
●重庆康明斯：
新一代全电控大马力柴油机平台将投产
重庆康明斯发动机公司在本次内燃机展览会上展出了与国际市场同步引进的康明斯QSK19型全电控19升直列6缸大马力柴油机，产品广泛用于矿山、船舶、工程机械、油气田、铁路和发电机组等非公路领域，能够满足当今最严格的欧美非公路机动设备排放标准，将进一步提升重庆康明斯面向国内外市场的技术竞争力。
2007年7月，康明斯宣布在华合资企业重庆康明斯发动机公司与欧美同步引入最新全电控19升 （QSK19，直列6缸，500~760马力）和38升（QSK38，V型12缸，900~1500马力）系列大马力柴油机平台。经过一年多紧锣密鼓的国产化准备工作，这两款发动机预期将于2009年上半年在重康投产。
据王洪杰介绍，QSK19和QSK38系列全电控柴油机目前只在美国印第安纳、英国达文垂和印度浦那的康明斯工厂生产，这两款最新全电控平台在重康的成功导入，秉承了康明斯长期以来坚持与国际同步向中国市场引进发动机技术和关键平台的战略，力求打造重庆康明斯合资公司的可持续发展能力。
●北京福田康明斯：
全新ISF系列2.8、3.8升全电控轻型柴油机明年投产
作为康明斯进军轻型商用车市场的拳头产品，新一代ISF系列2.8、3.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机在第八届中国国际内燃机及零部件展览会上首次正式发布。
ISF2.8升柴油机最大功率可达163马力，峰值扭矩360牛顿米。ISF3.8升柴油机最大功率为167马力，峰值扭矩600牛顿米。这两款轻型柴油机具有高起点、高性能和低排放等特点，能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上环保标准，适用于轻卡、皮卡、SUV、MPV多功能车等轻型公路车辆以及小型工程机械和小型发电机组等非公路设备。
ISF系列发动机预计于2009年上半年在北京福田康明斯发动机有限公司正式投产。北京福田康明斯是由康明斯公司与北汽福田汽车股份公司按50：50比例投资组建的对等合资企业，项目总投资额愈27亿元，预计年产轻型柴油机将达40万辆，建成后将成为中国最大的轻型柴油发动机生产基地之一。
●东风康明斯：
展示全系列国Ⅲ和国Ⅳ柴油机
东风康明斯发动机公司在本次内燃机展览会上展出了全系列中型和重型全电控柴油机，排量涵盖4.5～13升，功率覆盖140～545马力，全面满足国Ⅲ和国Ⅳ排放标准，显示了合资公司应对排放升级的强大实力。
据王洪杰介绍，东风康明斯近年来狠抓新一代全电控柴油机的技术引进和本地化生产，市场占有率不断提升。以最近刚刚结束的北京奥运会为例，T1奥运专线的混合动力公交车有60%采用了东风康明斯的国Ⅳ柴油机；而300台配备东风康明斯国Ⅲ柴油机的东风天锦中卡更是北京环卫集团奥运期间环卫车队的主力车型。
王洪杰表示，康明斯关键零部件的本地化生产进一步提升了东风康明斯发动机的产品性价比，从滤清器、涡轮增压器、燃油系统，到即将投产的后处理器，都对东风康明斯以国际品质和该地价格参与市场竞争起到了关键的推动作用。
10月21日，恰逢中国内燃机工业百年诞辰之际，全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华4家发动机合资企业和7家零部件厂，以“清洁动力服务中国”为主题，360平方米最大的展场面积闪亮登场第八届中国国际内燃机及零部件展览会，全面展示了康明斯——这家世界级发动机制造商从改革开放伊始，植根中国三十载，致力于打造本地生产、本地研发和本地服务能力，与中国内燃机工业共同成长的发展历程。
本次展会上，康明斯展台一共展出了11台发动机，全部为4家合资厂的国产产品，面向公路和非公路两大应用市场，排量范围覆盖轻型 （4升以下）、中型 （4.5～8.9升）、重型 （11～13升）和大马力 （19升以上）四大系列，柴油机和天然气发动机两大类别，其中车用柴油机全部满足最新的国Ⅲ和国Ⅳ排放标准，展示了康明斯发动机强大的本地化能力。
康明斯 （中国）投资有限公司副董事长兼东亚区发动机事业部总经理王洪杰介绍说，此次内燃机展览会上，康明斯的四大发动机合资厂都带来了自己的最新拳头产品。王洪杰指出，这些本地化生产的国Ⅳ柴油机，其研发工作均由位于武汉的康明斯东亚研发中心主导完成。这显示康明斯的本地研发建设取得了丰硕成果，有力地推动了在华合资企业可持续发展能力的建设。
伴随着20世纪80年代初康明斯发动机本地化生产拉开序幕，康明斯的关键零部件业务也相继落户中国。20多年来累计建立了7家零部件生产厂，生产涡轮增压系统、滤清系统、燃油系统和尾气后处理系统。其除为康明斯在华四大发动机合资厂供货外，还与包括潍柴、重汽、玉柴、锡柴、大柴在内的国内主流柴油机企业建立了战略合作关系。
作为最早进入中国市场的国际柴油机企业之一，康明斯在中国大陆建立了由10个区域服务中心和300多家授权经销和服务商组成的售后服务网络，拥有外资柴油机企业在华地域覆盖最广、支持能力最强的售后服务体系，为用户提供便捷高效的快速服务和纯正零件支持。除此之外，康明斯还与数十家汽车和工程机械主机厂展开海外出口合作，为中国大型商用车、工程机械和矿山设备制造企业进军国际市场提供鼎力支持。
如今，康明斯遍布全球190多个国家和地区的5500多家服务网点确保中国主机厂的出口产品在世界各地都能得到悉心的维护和服务。康明斯目前也与宇通、海格、金龙、东风、柳工、三一、徐工、山推和内蒙古北方重汽等国内领先企业在俄罗斯、非洲、南美、欧洲、中东及东南亚等地区建立了紧密的出口合作。
●西安康明斯：
推新一代ISM11升全电控重型柴油机
康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯公司，在第八届中国国际内燃机及零部件展览会上展出了满足国Ⅳ、欧Ⅳ排放标准的新一代ISM11升全电控重型柴油机，采用SCR选择性催化还原后处理系统，较上一代国Ⅲ发动机节油5%以上，预期将于2009年正式投产。
新一代ISM11升全电控发动机已通过欧洲车辆认证中心 （VCA）和中国汽车质量监督检测中心的双重排放标准认证，是第一款通过欧洲排放认证的国产欧Ⅳ重型柴油机，而且具有轻松升级欧Ⅴ的技术能力，将成为中国重卡企业冲破欧美市场环保壁垒，迈向高端国际市场的“动力通行证”。
王洪杰表示，ISM国Ⅳ、欧Ⅳ柴油机的开发过程由康明斯设在武汉的东亚研发中心主导完成，同时得到康明斯总部和欧洲研发中心的鼎力支持，充分结合中国市场和本地客户的具体要求，其将成为西安康明斯拓展国内外高端重卡市场的 “新动力”。
据悉，陕汽、福田、华菱和金龙等主机厂将成为西安康明斯新一代ISM国Ⅳ、欧Ⅳ重型柴油机的首批配套客户。
●重庆康明斯：
新一代全电控大马力柴油机平台将投产
重庆康明斯发动机公司在本次内燃机展览会上展出了与国际市场同步引进的康明斯QSK19型全电控19升直列6缸大马力柴油机，产品广泛用于矿山、船舶、工程机械、油气田、铁路和发电机组等非公路领域，能够满足当今最严格的欧美非公路机动设备排放标准，将进一步提升重庆康明斯面向国内外市场的技术竞争力。
2007年7月，康明斯宣布在华合资企业重庆康明斯发动机公司与欧美同步引入最新全电控19升 （QSK19，直列6缸，500~760马力）和38升（QSK38，V型12缸，900~1500马力）系列大马力柴油机平台。经过一年多紧锣密鼓的国产化准备工作，这两款发动机预期将于2009年上半年在重康投产。
据王洪杰介绍，QSK19和QSK38系列全电控柴油机目前只在美国印第安纳、英国达文垂和印度浦那的康明斯工厂生产，这两款最新全电控平台在重康的成功导入，秉承了康明斯长期以来坚持与国际同步向中国市场引进发动机技术和关键平台的战略，力求打造重庆康明斯合资公司的可持续发展能力。
●北京福田康明斯：
全新ISF系列2.8、3.8升全电控轻型柴油机明年投产
作为康明斯进军轻型商用车市场的拳头产品，新一代ISF系列2.8、3.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机在第八届中国国际内燃机及零部件展览会上首次正式发布。
ISF2.8升柴油机最大功率可达163马力，峰值扭矩360牛顿米。ISF3.8升柴油机最大功率为167马力，峰值扭矩600牛顿米。这两款轻型柴油机具有高起点、高性能和低排放等特点，能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上环保标准，适用于轻卡、皮卡、SUV、MPV多功能车等轻型公路车辆以及小型工程机械和小型发电机组等非公路设备。
ISF系列发动机预计于2009年上半年在北京福田康明斯发动机有限公司正式投产。北京福田康明斯是由康明斯公司与北汽福田汽车股份公司按50：50比例投资组建的对等合资企业，项目总投资额愈27亿元，预计年产轻型柴油机将达40万辆，建成后将成为中国最大的轻型柴油发动机生产基地之一。
●东风康明斯：
展示全系列国Ⅲ和国Ⅳ柴油机
东风康明斯发动机公司在本次内燃机展览会上展出了全系列中型和重型全电控柴油机，排量涵盖4.5～13升，功率覆盖140～545马力，全面满足国Ⅲ和国Ⅳ排放标准，显示了合资公司应对排放升级的强大实力。
据王洪杰介绍，东风康明斯近年来狠抓新一代全电控柴油机的技术引进和本地化生产，市场占有率不断提升。以最近刚刚结束的北京奥运会为例，T1奥运专线的混合动力公交车有60%采用了东风康明斯的国Ⅳ柴油机；而300台配备东风康明斯国Ⅲ柴油机的东风天锦中卡更是北京环卫集团奥运期间环卫车队的主力车型。
王洪杰表示，康明斯关键零部件的本地化生产进一步提升了东风康明斯发动机的产品性价比，从滤清器、涡轮增压器、燃油系统，到即将投产的后处理器，都对东风康明斯以国际品质和该地价格参与市场竞争起到了关键的推动作用。
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