物流信息化：基础需求是主流
2008-10-22 12:28:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□李宁
真正意义上的现代物流对于信息的依赖是很多其他行业难以比拟的，而计算机软件的应用是实现信息互联互通的重要手段之一。然而，在物流信息化的进程中，所有的计算机信息技术只有在有需求的时候才有可能起到推进产业发展的作用。需求分级别
目前，对于我国很多物流企业来说，物流信息化建设刚刚起步。有些企业还没认识到物流信息化的重要性，或者说连物流信息化是什么都还不清楚；有些企业已经对物流信息化建设的必要性有一定了解，但他们也还在寻求更多的信息；另外，还有一些企业已经有了一定投入，但大多找不到合适的信息软件和系统，难以产生持续性投入。在某种程度上，甚至可以说，物流行业信息化真正成功的案例并不很多。
从实际出发，我国物流产业对于信息技术的需求大约分为三类：第一类是基础信息化，最大的作用就是使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，最后在决策过程中有效地利用；第二类是在基础信息化实现以后，利用积累下来的数据，进行流程和日常操作的优化；第三类，也是最高层次的需求，就是供应链管理，用来调节企业和企业之间的协作关系。
我国物流信息化目前的需求仍是以底层的基础信息化为主，大约占整体的80%左右。这类企业的成功之处大都是解决了信息共享。这类型物流系统的优化功能比较有限，但是它确实代表了绝大多数企业对物流信息化的基本要求。我国的物流信息化起步比较晚，在很多企业里，决策和日常运营流程，并没有形成一种制度。因此，多数企业信息化的最基本目标是建立一种机制，再通过信息系统把它固化下来，这样决策就能做到有根有据。
此外，目前有一部分初具规模的、物流信息化基础比较好的企业，已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这一层次的信息系统建设进行得还很不完备，这种只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些孤立的信息系统，难以互联互通，实现整合。据估计，明显含有这些功能信息系统的企业仅占总数的15%左右。
已经实现供应链管理的企业，估计不超过总体的5%。这类企业中，比较典型的是由中国最大的物流供应链管理软件厂商——博科资讯为中粮集团提供的供应链管理方案。通过应用博科资讯供应链管理解决方案，中粮集团较好地实现了与农户、下游的加工单位、出口企业、农行、财政部门、农业局等多方面的联网，最主要的是解决了各方面利益的协调。
据悉，博科资讯的实施咨询专家在中粮集团调研了几个月之久，才逐步把需求弄清楚，从一个外行变成了内行，真正懂得了中国的粮食是怎么流通的。可以说，中粮集团物流信息化系统的成功，与博科资讯软件开发人员、实施咨询专家对其业务及需求的深入了解是分不开的。
基础建设是主流
博科资讯总裁沈国康指出，现代很多企业在信息化采购方面都已经非常理智、慎重了。也许物流供应链软件的层次不同，或者能实现的功能不同，但必须建立在企业实际需求的基础上。软件供应商应该把推销产品变成更多的增值服务，也就是帮助用户解决盈利的问题，也只有这样，才能在激烈的市场竞争中拔得头筹。
沈国康还指出，在中国的现实情况下，基础信息化的需求还是主流，很多企业所需要的就是快速对市场作出反应。也就是说只需要有数据，能够提高决策水平，抓住眼前的商机。这个层次的要求虽然很初级，但能解决很多实际问题，满足企业最迫切的需求，应该被充分重视起来。至于更高层次的信息化管理，对他们来说，可能还稍显奢侈。而现在多数的信息化解决方案总是偏向于求大求全，过于追求技术的高端化，往往会出现适得其反的结果。
很多企业在选购基础物流信息化系统时，最主要考虑的是成本问题。但与这相比，企业未来的需求似乎更重要。目前市场上大多数物流信息系统的成本较高，很多功能又用不上，但企业发展壮大之后有可能就非常需要，这就要求产品拥有全生命周期的特性，可以随着企业自身的发展和业务拓展而进化。当今市场上，很多物流供应链管理软件厂商还不具备提供此类产品的能力，缺少适合中小物流企业的信息系统。
物流信息化的建设只有在循序渐进的基础上，先实现大多数企业对基础信息化的需求，培养其对信息化系统的信赖度，才有可能更近一层实现供应链管理的目的。而中国企业要想真正实现物流的信息化，就更必须紧紧抓住这条主线，寻找适合自己的路。
真正意义上的现代物流对于信息的依赖是很多其他行业难以比拟的，而计算机软件的应用是实现信息互联互通的重要手段之一。然而，在物流信息化的进程中，所有的计算机信息技术只有在有需求的时候才有可能起到推进产业发展的作用。需求分级别
目前，对于我国很多物流企业来说，物流信息化建设刚刚起步。有些企业还没认识到物流信息化的重要性，或者说连物流信息化是什么都还不清楚；有些企业已经对物流信息化建设的必要性有一定了解，但他们也还在寻求更多的信息；另外，还有一些企业已经有了一定投入，但大多找不到合适的信息软件和系统，难以产生持续性投入。在某种程度上，甚至可以说，物流行业信息化真正成功的案例并不很多。
从实际出发，我国物流产业对于信息技术的需求大约分为三类：第一类是基础信息化，最大的作用就是使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，最后在决策过程中有效地利用；第二类是在基础信息化实现以后，利用积累下来的数据，进行流程和日常操作的优化；第三类，也是最高层次的需求，就是供应链管理，用来调节企业和企业之间的协作关系。
我国物流信息化目前的需求仍是以底层的基础信息化为主，大约占整体的80%左右。这类企业的成功之处大都是解决了信息共享。这类型物流系统的优化功能比较有限，但是它确实代表了绝大多数企业对物流信息化的基本要求。我国的物流信息化起步比较晚，在很多企业里，决策和日常运营流程，并没有形成一种制度。因此，多数企业信息化的最基本目标是建立一种机制，再通过信息系统把它固化下来，这样决策就能做到有根有据。
此外，目前有一部分初具规模的、物流信息化基础比较好的企业，已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这一层次的信息系统建设进行得还很不完备，这种只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些孤立的信息系统，难以互联互通，实现整合。据估计，明显含有这些功能信息系统的企业仅占总数的15%左右。
已经实现供应链管理的企业，估计不超过总体的5%。这类企业中，比较典型的是由中国最大的物流供应链管理软件厂商——博科资讯为中粮集团提供的供应链管理方案。通过应用博科资讯供应链管理解决方案，中粮集团较好地实现了与农户、下游的加工单位、出口企业、农行、财政部门、农业局等多方面的联网，最主要的是解决了各方面利益的协调。
据悉，博科资讯的实施咨询专家在中粮集团调研了几个月之久，才逐步把需求弄清楚，从一个外行变成了内行，真正懂得了中国的粮食是怎么流通的。可以说，中粮集团物流信息化系统的成功，与博科资讯软件开发人员、实施咨询专家对其业务及需求的深入了解是分不开的。
基础建设是主流
博科资讯总裁沈国康指出，现代很多企业在信息化采购方面都已经非常理智、慎重了。也许物流供应链软件的层次不同，或者能实现的功能不同，但必须建立在企业实际需求的基础上。软件供应商应该把推销产品变成更多的增值服务，也就是帮助用户解决盈利的问题，也只有这样，才能在激烈的市场竞争中拔得头筹。
沈国康还指出，在中国的现实情况下，基础信息化的需求还是主流，很多企业所需要的就是快速对市场作出反应。也就是说只需要有数据，能够提高决策水平，抓住眼前的商机。这个层次的要求虽然很初级，但能解决很多实际问题，满足企业最迫切的需求，应该被充分重视起来。至于更高层次的信息化管理，对他们来说，可能还稍显奢侈。而现在多数的信息化解决方案总是偏向于求大求全，过于追求技术的高端化，往往会出现适得其反的结果。
很多企业在选购基础物流信息化系统时，最主要考虑的是成本问题。但与这相比，企业未来的需求似乎更重要。目前市场上大多数物流信息系统的成本较高，很多功能又用不上，但企业发展壮大之后有可能就非常需要，这就要求产品拥有全生命周期的特性，可以随着企业自身的发展和业务拓展而进化。当今市场上，很多物流供应链管理软件厂商还不具备提供此类产品的能力，缺少适合中小物流企业的信息系统。
物流信息化的建设只有在循序渐进的基础上，先实现大多数企业对基础信息化的需求，培养其对信息化系统的信赖度，才有可能更近一层实现供应链管理的目的。而中国企业要想真正实现物流的信息化，就更必须紧紧抓住这条主线，寻找适合自己的路。
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