改革30年:高速公路缩短时空 滇中4城迅速崛起

新城市·新市民
在省会昆明周边，分布着曲靖、玉溪、楚雄三城市。其中，昆明离曲靖120多公里，离玉溪约90公里，离楚雄150余公里。20多年前，由于交通不便，3个城市对昆明来说还是遥远的城市。今天，昆玉、昆曲、昆楚3条高速公路的建成通车和昆曲城际列车的开通，使它们均处在以昆明为中心的1小时经济圈中。“滇中城市群”这个新名词，成了4个城市共同的区域名称。
时髦的周末夫妻
看完电影《周渔的火车》，你或许会为分居两地的男女主人公辛劳奔波而动容。在昆明与曲靖、玉溪和楚雄4个城市间，此类感人故事天天都在发生着。为了一份难舍的情感，许多青年男女奔波在不同的两个城市间。
聂俊华14年前从东南大学毕业后，分配在昆明的云南送变电工程公司，而他的女朋友分配在曲靖市环保局。在恋爱和婚后几年中，他们奔波在昆明和曲靖间。那时，他们在见到对方时都会满脸倦容。嵩明至曲靖高速公路建成通车和昆曲城际列车开通后，从昆明前往曲靖只需1个半小时左右。他们分居两地的艰苦生活由此改变。去年，聂俊华的妻子调到了昆明，他们终于结束分居两地的日子。
王建文是记者的大学校友，14年前从北京林业大学分配到楚雄市水利局。后来在楚雄成家，妻子在银行工作。两年前，王建文调到省水利厅，与妻子过上了两地分居的生活。安楚高速公路、昆安高速公路相继通车后，昆明到楚雄两小时即到。每到周末，王建文会自驾车回楚雄，并不觉得辛苦。
滇中城市群崛起
3年前，在玉溪工作的周挺打算到昆明选购家具准备结婚。最终，他们决定在玉溪购买，因为两地市场上家具无论款式还是价格都差别不大。两年前，周挺购买私家车也在玉溪选购。而在10多年前，这些大件商品主要到昆明选购。交通的便捷，市场的流通，使这一现象发生了改变，4城居民感觉生活在同一城市中。
而4城市的管理者们的确已在考虑同城发展。在去年底举行的滇中城市经济圈合作与发展论坛上，专家和官员们提议昆明、曲靖、玉溪、楚雄4州市之间统一车牌、取消收费站，4州市间手机不收漫游费，昆明和玉溪率先一体化。4城中，省会昆明是全省的政治、经济、文化中心；而曲靖全市生产总值、全社会固定资产投资、国际贸易进出口总额均曾位居全省第二；比人均GDP，玉溪有时超过昆明；楚雄则处在昆明连接滇西8州市的交通要道上。从研究来看，昆明、曲靖、玉溪、楚雄4州市的1小时经济圈内已积聚了全省人口的50％、70％以上的GDP和60％以上的税收。可谓“滇中强，则云南强”。
云南大学留学生院院长、博士生导师徐光远曾指出：通过城市化的积聚效应、规模效应，可以带动一个地方的经济发展。通过打造滇中城市群，将昆明、曲靖、玉溪、楚雄4城市统筹规划，在省内实现产业的合理分工和布局，减少各州市因产业共质化带来的低层次恶性竞争，将为4城市乃至云南的发展提供巨大助力。
打造8小时经济圈
省交通厅厅长杨光成不久前介绍说，我省公路大通道基本形成，有力促进了对内对外开放和建立新经济带、新中心城市的进程，昆石、昆玉、昆楚、昆曲等高速公路已经形成了新昆明环滇池高速公路圈，大大增强了昆明作为国际大通道交通中心枢纽的功能和地位。鸡街至石屏、通海至建水两条高速公路的建成，为红河“个（旧）开（远）蒙（自）半小时经济圈”的形成和面向东盟打造滇南中心城市发挥了重要作用。富砚高速公路的建成，使云南经两广的出海高速公路全线贯通；水麻高速建成使昆明至成都实现朝发夕至；昆曼国际大通道连接起中国、老挝、泰国十多亿人口大市场，密切了中国特别是云南与东南亚国家的往来。
到今年底，以昆明为中心、辐射全省各州市的高等级公路网将基本形成，昆明前往省内任一州市政府所在地可基本实现8小时到达。此前山高水长、天各一方的