重组联合 强者更强

2008-10-21 11:03:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 杨世新
    国内钢价已连续10周处于下跌态势。国庆后第一周,国内钢材价格出现暴跌,平均跌幅在12%左右,成为8年来国内钢材市场下跌幅度最大的一周。
    “由于需求下降以及高成本的双重压力,使得钢厂有些喘不过气来。”9月29日,邯钢、首钢、山东钢铁集团以及安阳钢铁四家钢企宣布减产20%,以应对目前钢价下降的被动局面。其实,钢厂减产在钢铁行业早已成为公开的秘密。从今年7月以来,中国钢铁工业协会不断收到来自各地钢厂的减产、停产报告,这其中包括武钢、唐钢这样的大型企业。
    值得注意的还有,今年8月国内生铁和钢材产量出现10年来罕见的月环比负增长。 “成本上升、价格下降使钢铁企业面临双重压力,直接后果是7月钢、生铁的产量低于6月,8月比7月份环比下降,这是多年未见的。”中钢协常务副会长罗冰生表示。
    业内人士提出,基于上游的矿业、下游的汽车、造船等行业的集中度日益提高,全球钢铁业来自上下游的双重压力越来越大,通过并购整合等路径实现规模扩张,成为当今钢铁企业重新确立竞争优势的重要战略举措,兼并重组将成为下一轮钢铁行业提高集中度的主旋律。
    而且,针对中国钢铁行业并购特点,国内的兼并已经受到政府 “有形之手”的导向,今后市场化的 “无形之手”的力度可能会更大,中国钢铁行业的洗牌会来得更强烈。
    也只有通过洗牌,才能实现优胜劣汰、强者更强。
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