谁左右了煤价？
2008-10-20 10:40:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者王延
业内专家表示，以往第四季度是煤炭销售的旺季，而今年却出现了大量煤炭积压，煤价持续跳水的现象，这表明本轮煤价下跌具有其深刻的行业背景，并非简单的周转不畅。受此影响，未来几个月的煤炭市场呈现出扑朔迷离的景象。
有关数据显示，今年10月上旬全国煤炭价格普遍出现不同程度的下滑，其中作为全国重要煤炭产地的山西省，其动力煤价格较9月下旬下跌了约30～80元/吨，无烟煤、炼焦煤等下跌了约100~200元/吨；而作为重要煤炭周转地的秦皇岛，优质动力煤价格虽然相对稳定，但累计跌幅也达10%；除此之外东部地区各主要电厂和城市用煤价格也开始出现回落迹象。
反常的压港
9月22日至24日，国家发改委经济运行调节局在秦皇岛市召开了由秦港、各大电力企业、煤炭企业参加的疏港协调会，就秦皇岛港的煤炭压港问题进行了紧急磋商，同时提出了限期输港的要求。秦皇岛港作为中国北方煤炭的重要周转地，一向具有国内煤炭市场风向标的作用。而此次在销售旺季出现的反常 “压港”现象更引起了业内人士的高度重视。
统计数据显示，秦皇岛港的煤炭库存在9月份下旬一度达到890万吨的历史最高水平，已接近900万吨的最高存煤量，虽然此后通过疏港缓解了一定压力，但10月份上旬港存煤炭量的反弹仍令煤炭库存吃紧。截至10月12日，秦皇岛煤炭库存量达837.3万吨，虽然比9月21日的最高值减少35.8万吨，但总体库存量上仍处于高位运行。
“此次港存煤炭出现大面积积压，显然是受了国际经济形势和国内煤炭出口限制政策的影响。”一位业内分析人士告诉记者，由于今年煤炭供需形势偏紧，造成上半年煤炭价格增长迅速，大量煤炭生产企业全力增加产能以满足市场需求。但随着国际油价下降和国家对煤炭出口限制政策的出台，煤炭需求量迅速下降，大量港存煤炭因无法快速周转而造成积压。
中国煤炭市场网研究员李朝林在接受媒体采访时表示，铁路运输结构不合理也是导致此次煤炭压港的重要原因之一，由于煤炭的主要生产区和消费区严重脱离，加之铁路运输的运力分配不合理，造成许多急需煤炭的地方煤炭运不到，而已经供过于求的沿海地区，却还在继续大批量运进煤炭，在这种情况下，一旦煤炭需求下降，势必造成大量积压。
虽然许多业内人士用非市场因素解释了造成此次反季节压港现象的成因，但仍有不少业内分析师对此问题持谨慎态度，在他们看来，隐藏在压港背后的可能是更为严重的市场问题。
跳水的煤价
随着煤炭库存量的急速增加，今年上半年一路高升的煤炭价格开始全面跳水。此间虽然存在国际煤炭价格下跌以及煤炭出口限制的影响，但煤炭市场整体供需上的变化依然引起了行业内部的高度关注。
有关统计数据显示，在煤炭下游行业中，电力用煤占比达到50%以上，冶金与建材用煤占比达15%左右，化工用煤占比为6%左右，此外钢铁行业一向是焦炭的使用大户，这些产业构成了煤炭消费的主要群体。而在中国经济增长放缓的大背景下，下半年几大用煤行业都出现增长持续放缓的趋势，受此影响煤炭需求的增长必然随之减弱。
一位业内人士告诉记者，今年煤炭价格下滑与国家的整体产业结构调整有关。由于国家加大对技术密集型和知识密集型等高附加值、低能耗企业的扶植，大批以煤炭为主要能源的企业正逐步向低能耗、低污染方向发展，而产业结构的升级必然会逐渐降低对煤炭的总体需求。
该人士同时指出，本轮煤炭价格下降还可能预示着未来煤炭行业内部结构的整合，许多中小煤矿将在煤炭供应偏松的市场环境中受到冲击，从而为大型煤炭企业的建立创造有利条件。
记者在采访中了解到，对于当前煤炭价格的下跌趋势，大部分业内人士认为是在经济发展放缓的大环境下对上半年煤炭价格的合理调整，但对未来煤炭价格走势的判断上，业界仍存在意见分歧。
未卜的前景
渤海证券研究所在关于10月上旬煤炭市场行情的报告中表示，受当前煤炭市场不活跃、库存偏高等因素的影响，今年国内煤炭供需偏紧的局面将有所缓和，所以第四季度煤炭价格将逐渐进入下行周期。
许多分析人士指出，综合分析当前影响煤炭价格的各种因素，无论是国际煤炭价格大跌还是国内耗煤企业减产，导致煤炭价格的上涨的动力已经丧失，虽然四季度作为煤炭销售的传统旺季具有一定价格上的拉力，但不可能逆转煤炭价格的整体趋势。
然而在此问题上，一些业内专家却提出了不同的意见。煤炭研究专家李朝林表示，当前情况只是暂时的市场正常调整，并不存在煤炭价格大幅度下滑的条件和动力，从全国煤炭市场的整个情况来看，今年四季度煤炭价格保持在高价位运行。
李朝林认为目前国内煤炭的供需关系仍然以偏紧为主，中西部地区对煤炭的需求依然强烈，因此东部沿海地区对煤炭需求的下降不能代表全国情况。此外本轮煤炭价格的波动仍是在合理范围中变化，并未出现真正意义上的煤价大幅下滑，受此影响四季度的煤炭价格仍将保持在高位。
一位业界人士告诉记者，虽然当下对于未来煤价走势的判断存在争议，但可以肯定的是，在国际经济发展放缓的大背景下，国内煤炭市场将受到众多复杂因素的制约，而这些因素也将使煤炭市场呈现出更加扑朔迷离的景象。
业内专家表示，以往第四季度是煤炭销售的旺季，而今年却出现了大量煤炭积压，煤价持续跳水的现象，这表明本轮煤价下跌具有其深刻的行业背景，并非简单的周转不畅。受此影响，未来几个月的煤炭市场呈现出扑朔迷离的景象。
有关数据显示，今年10月上旬全国煤炭价格普遍出现不同程度的下滑，其中作为全国重要煤炭产地的山西省，其动力煤价格较9月下旬下跌了约30～80元/吨，无烟煤、炼焦煤等下跌了约100~200元/吨；而作为重要煤炭周转地的秦皇岛，优质动力煤价格虽然相对稳定，但累计跌幅也达10%；除此之外东部地区各主要电厂和城市用煤价格也开始出现回落迹象。
反常的压港
9月22日至24日，国家发改委经济运行调节局在秦皇岛市召开了由秦港、各大电力企业、煤炭企业参加的疏港协调会，就秦皇岛港的煤炭压港问题进行了紧急磋商，同时提出了限期输港的要求。秦皇岛港作为中国北方煤炭的重要周转地，一向具有国内煤炭市场风向标的作用。而此次在销售旺季出现的反常 “压港”现象更引起了业内人士的高度重视。
统计数据显示，秦皇岛港的煤炭库存在9月份下旬一度达到890万吨的历史最高水平，已接近900万吨的最高存煤量，虽然此后通过疏港缓解了一定压力，但10月份上旬港存煤炭量的反弹仍令煤炭库存吃紧。截至10月12日，秦皇岛煤炭库存量达837.3万吨，虽然比9月21日的最高值减少35.8万吨，但总体库存量上仍处于高位运行。
“此次港存煤炭出现大面积积压，显然是受了国际经济形势和国内煤炭出口限制政策的影响。”一位业内分析人士告诉记者，由于今年煤炭供需形势偏紧，造成上半年煤炭价格增长迅速，大量煤炭生产企业全力增加产能以满足市场需求。但随着国际油价下降和国家对煤炭出口限制政策的出台，煤炭需求量迅速下降，大量港存煤炭因无法快速周转而造成积压。
中国煤炭市场网研究员李朝林在接受媒体采访时表示，铁路运输结构不合理也是导致此次煤炭压港的重要原因之一，由于煤炭的主要生产区和消费区严重脱离，加之铁路运输的运力分配不合理，造成许多急需煤炭的地方煤炭运不到，而已经供过于求的沿海地区，却还在继续大批量运进煤炭，在这种情况下，一旦煤炭需求下降，势必造成大量积压。
虽然许多业内人士用非市场因素解释了造成此次反季节压港现象的成因，但仍有不少业内分析师对此问题持谨慎态度，在他们看来，隐藏在压港背后的可能是更为严重的市场问题。
跳水的煤价
随着煤炭库存量的急速增加，今年上半年一路高升的煤炭价格开始全面跳水。此间虽然存在国际煤炭价格下跌以及煤炭出口限制的影响，但煤炭市场整体供需上的变化依然引起了行业内部的高度关注。
有关统计数据显示，在煤炭下游行业中，电力用煤占比达到50%以上，冶金与建材用煤占比达15%左右，化工用煤占比为6%左右，此外钢铁行业一向是焦炭的使用大户，这些产业构成了煤炭消费的主要群体。而在中国经济增长放缓的大背景下，下半年几大用煤行业都出现增长持续放缓的趋势，受此影响煤炭需求的增长必然随之减弱。
一位业内人士告诉记者，今年煤炭价格下滑与国家的整体产业结构调整有关。由于国家加大对技术密集型和知识密集型等高附加值、低能耗企业的扶植，大批以煤炭为主要能源的企业正逐步向低能耗、低污染方向发展，而产业结构的升级必然会逐渐降低对煤炭的总体需求。
该人士同时指出，本轮煤炭价格下降还可能预示着未来煤炭行业内部结构的整合，许多中小煤矿将在煤炭供应偏松的市场环境中受到冲击，从而为大型煤炭企业的建立创造有利条件。
记者在采访中了解到，对于当前煤炭价格的下跌趋势，大部分业内人士认为是在经济发展放缓的大环境下对上半年煤炭价格的合理调整，但对未来煤炭价格走势的判断上，业界仍存在意见分歧。
未卜的前景
渤海证券研究所在关于10月上旬煤炭市场行情的报告中表示，受当前煤炭市场不活跃、库存偏高等因素的影响，今年国内煤炭供需偏紧的局面将有所缓和，所以第四季度煤炭价格将逐渐进入下行周期。
许多分析人士指出，综合分析当前影响煤炭价格的各种因素，无论是国际煤炭价格大跌还是国内耗煤企业减产，导致煤炭价格的上涨的动力已经丧失，虽然四季度作为煤炭销售的传统旺季具有一定价格上的拉力，但不可能逆转煤炭价格的整体趋势。
然而在此问题上，一些业内专家却提出了不同的意见。煤炭研究专家李朝林表示，当前情况只是暂时的市场正常调整，并不存在煤炭价格大幅度下滑的条件和动力，从全国煤炭市场的整个情况来看，今年四季度煤炭价格保持在高价位运行。
李朝林认为目前国内煤炭的供需关系仍然以偏紧为主，中西部地区对煤炭的需求依然强烈，因此东部沿海地区对煤炭需求的下降不能代表全国情况。此外本轮煤炭价格的波动仍是在合理范围中变化，并未出现真正意义上的煤价大幅下滑，受此影响四季度的煤炭价格仍将保持在高位。
一位业界人士告诉记者，虽然当下对于未来煤价走势的判断存在争议，但可以肯定的是，在国际经济发展放缓的大背景下，国内煤炭市场将受到众多复杂因素的制约，而这些因素也将使煤炭市场呈现出更加扑朔迷离的景象。
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