“杭州湾”为货车开了“通行证”

 本报讯（记者  杨叶）近日，杭州湾跨海大桥对货车解禁。我区注册登记的近两万辆货车均可从“杭州湾”通行。

    货车也能驶上杭州湾跨海大桥这一消息对我区物流业而言无疑是一个利好的消息。昨天下午，记者在区物流信息中心见到了刚刚从上海回来的货车司机张师傅。“以往7个半小时的行驶时间令我疲惫不堪，回到家里倒头就睡。这回我从‘杭州湾’过，早上9点出发，到路桥3点钟不到。”按照相关部门的核准，杭州湾跨海大桥的货车收费标准主要分为5个档次，从两吨以下的小货车到15吨以上拖挂车不等，收费标准为80到320元。张师傅驾驶的货车载重量为5吨，交了160元过桥费。我区货车的货运吨位多在50吨以下，大桥维持的对55吨以上的货车禁令对我区影响不大。

    张师傅介绍，在过桥时要先进入大桥超限运输检测站接受检测，经检测合格后方可上桥通行。他提醒货车司机，由于南、北航道桥坡度较大，货车在行驶时一定要注意大桥南、北航道桥上横风对车辆行驶的影响。

    “上海是我们公司一个主要的业务区域，杭州湾跨海大桥对货车的解禁，让路桥与上海等周边城市的联系更加密切。”驭马物流的负责人杨先生认为，大桥通货车后，物流运输的里程将明显缩短，运输时间和成本会相应减少，这有利于促进物流业的发展。他说，不能小看从运程上缩短的时间，这些节省的时间能多安排几个运输班次，提高业务运输量。杭州湾跨海大桥允许货车通行是路桥与上海乃至与长三角北部地区联动的一个强有力的助推器。