新疆四条铁路开工建设

  今天10时30分，兰新铁路嘉峪关至阿拉山口电气化改造工程、南疆铁路库阿二线、库俄铁路、乌准铁路二期工程开工动员大会在新疆库尔勒举行。中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉宣布工程开工。
                
        兰新铁路嘉峪关至阿拉山口电气化改造工程全长1580公里，投资估算110亿元。工程建成后，将优化新疆路网结构，降低运输成本，充分发挥第二条亚欧大陆桥通道的整体效应。南疆铁路库尔勒至阿克苏二线总长520公里，工程估算投资51亿元，建成投入使用，将缓解南疆地区运输紧张的状况。库车至俄霍布拉克煤矿铁路，总长92公里，估算总投资19．5亿元，这条铁路对于合理利用、开发俄霍布拉克区域矿产资源，促进民族地区经济发展将发挥重要的作用。五彩湾至将军庙铁路全长94公里，估算投资12亿元。这条铁路的修建，有利于加快新疆准东矿区煤炭资源开发利用，改善沿线地区投资环境。
                
        动员大会前，王乐泉听取了铁道部有关方面负责同志关于新疆铁路建设规划和４条将要开工建设的铁路项目情况汇报。他对近年来新疆铁路建设取得的成就给予充分肯定，对切实搞好在建工程提出明确要求，对进一步完善新疆铁路建设规划、加快重点项目前期工作提出明确要求，希望铁路部门继续加大工作力度，高标准、高质量地组织好新疆铁路建设；要求自治区党委、政府及有关部门全力做好配合支持工作，为加快新疆铁路建设创造更加有利的环境和条件。
            　  
        新疆维吾尔自治区党委副书记、自治区主席努尔·白克力在动员大会上说，新疆是我国实施西部大开发战略的重点省区。新疆丰富的能源和战略性矿产资源在当前及未来我国的经济发展中将发挥举足轻重的作用。交通事业特别是铁路建设作为基础设施的重要组成部分，在新疆经济社会发展中具有十分重要的意义。多年以来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在铁道部的高度重视和大力支持下，新疆铁路建设和铁路运输事业有了长足发展，极大地缓解了经济社会发展的“瓶颈”制约，为促进自治区改革开放和现代化建设事业，扩大我国同中亚、西亚及欧洲等国家的经济、文化交往作出了重要贡献。特别是近年来，随着精伊霍铁路、南疆铁路吐库二线、乌精二线、奎北铁路和喀什至和田铁路的相继开工，新疆自治区的铁路基础设施建设进入了一个大发展的崭新时期。今天开工建设的４条铁路，是扩充西部路网规模、完善路网结构、实现新疆经济跨越式发展的基础工程。这４条铁路工程同时开工建设，在新疆铁路建设史上是史无前例的，是值得新疆各族人民庆贺的一件大喜事。
                
        努尔·白克力指出，当前，自治区正处在深入学习实践科学发展观，贯彻落实党的十七届三中全会精神，全面建设小康社会、加快改革开放和现代化建设的关键时期。认真做好４条铁路工程各项工作，圆满完成各项任务，对于加快实施优势资源转换战略步伐、促进新疆经济社会又好又快发展、实现“稳疆兴疆，富民固边”战略目标、为全国的发展作出更大的贡献，具有十分重大而深远的意义。各地、各有关部门和新疆生产建设兵团要积极配合铁路建设部门，主动做好各项服务，加强衔接协调，提高办事效率，切实帮助解决工程建设中的实际困难，确保工程建设的顺利推进。各参建单位和广大工程建设者要本着对国家、对人民高度负责的精神，精心设计，认真施工，科学管理，发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的精神，优质、安全、高效地完成铁路建设各项任务，把４条铁路工程建设成质量一流的精品工程，为促进新疆经济社会发展、造福各族人民作出新的贡献。 
    铁道部党组书记、部长刘志军在动员大会上代表铁道部向长期以来关心、支持铁路工作的自治区党委、政府和各族人民群众表示衷心的感谢，向全体建设者表示亲切的问候。他说，党中央、国务院高度重视铁路工作。胡锦涛总书记、吴邦国委员长、温家宝总理等党中央、国务院领导多次考察铁路，对铁路工作作出重要指示，要求我们抓住机遇，加快发展，为实现全面建设小康社会的奋斗目标作出积极贡献。中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉同志对铁路工作十分关怀、非常厚爱，今天又一次出席新疆铁路开工动员大会。这是对全国铁路职工和全体建设者的极大鼓舞和鞭策。
        刘志军指出，新疆地处祖国西北边陲，地域辽阔，物产丰富，是国家向西开放的重要门户和最重要的战略物资基地。加快新疆铁路建设，对于深入实施西部大开发战略，改善新疆基础设施条件，促进资源的合理开发利用，提高新疆对内对外开放水平，巩固和发展新疆各民族共同团结进步、共同繁荣发展的大好局面，具有十分重要的意义。党的十六大以来，铁道部与新疆维吾尔自治区密切合作，全力推进，新疆铁路建设进入又好又快发展的新阶段。目前，新疆有10个铁路项目同时在建，这在新疆铁路建设史上是空前的，在全国也是不多见的。今天开工建设的兰新铁路嘉峪关至阿拉山口电气化改造等４个项目，在新疆乃至西北铁路网建设中地位十分重要。这些项目的实施，有利于优化路网结构，提高新疆铁路运输能力和服务水平；有利于发挥第二亚欧大陆桥的作用，增进新疆与内地、新疆与我国周边国家的交流合作；有利于合理开发利用沿线资源，降低社会运输成本；有利于增强铁路沿线及辐射范围内的“造血”功能，改善各族群众的生产生活条件，促进社会主义新农村建设。他希望各参建单位和广大建设者，坚持用科学发展观统领工程实践，按照质量、安全、工期、投资、环境保护、技术创新“六位一体”的要求，精心组织，精心设计，精心施工，精心管理，优质高效地完成建设任务，早日造福新疆各族群众，为推进西部大开发、促进新疆经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
                
        兰州军区政委李长才；新疆维吾尔自治区人大常委会主任艾力更·依明巴海，自治区政协主席艾斯海提·克里木拜，自治区党委副书记、新疆生产建设兵团政委聂卫国，新疆军区政委田修思，自治区党委常委努尔兰·阿不都满金，自治区党委常委宋爱荣，新疆生产建设兵团司令员华士飞，自治区副主席戴公兴，自治区政协副主席、经贸委主任王永明；江苏省副省长、徐州市委书记徐鸣等出席动员大会。铁道部党组成员、副部长卢春房主持动员大会。
        乌鲁木齐铁路局局长罗金保和巴州党委书记张博先后在大会上发言。新疆维吾尔自治区有关部门及４条铁路沿线地方党委、政府负责同志；４条铁路项目建设单位的职工代表和沿线群众代表参加了动员大会。
       10月15日晚，王乐泉亲切接见了来库尔勒出席新疆铁路开工动员大会的刘志军一行，并就加快新疆铁路建设进行了会谈。
        会谈中，刘志军首先代表铁道部对王乐泉书记和新疆维吾尔自治区党委、政府长期以来对铁路工作的关心、支持和帮助表示衷心的感谢。他说，新疆地域广阔、资源丰富，是我们国家向西开放的桥头堡。加快新疆铁路建设，完全符合科学发展观的要求，完全符合统筹区域发展的要求，完全符合新疆经济社会发展的要求。铁路部门将继续把新疆铁路建设摆在十分重要的位置，结合新疆经济社会发展规划，进一步完善新疆铁路建设规划，为实现“稳疆兴疆，富民固边”战略目标，建设繁荣、富裕、和谐的新疆提供有力的支撑。
        王乐泉高度评价了近年来铁路工作取得的成就，感谢铁路部门对新疆工作给予的大力支持。他指出，当前，宏观经济形势出现了一些新情况、新变化。应对这一变化，必须高度重视发展实体经济，其中加强交通基础设施建设是一项重要举措。而铁路建设又是重中之重。这不仅有利于当前拉动和扩大内需、保持经济平稳较快发展，而且能够为今后的发展积蓄后劲。他强调，新疆的产业是资源产业，市场大多在国内，发展前景看好。但如果没有铁路支撑，资源就得不到科学合理的开发利用，资源优势就无法转化为经济发展优势。无论是从新疆当前的经济建设需要看，还是从新疆未来的发展考虑，必须抓住当前有利时机加快铁路建设。
        李长才感谢铁路部门对国防建设给予的大力支持和作出的重大贡献。他指出，铁道部和新疆维吾尔自治区共同规划的新疆铁路建设蓝图，非常振奋人心，也非常振奋军心。这充分体现了铁道部对西部大开发的高度重视。加快新疆铁路建设，不仅造福新疆各族人民，也有利于巩固西北边防。他表示，加快新疆铁路建设，是利国、利民、利军的大事，部队将全力给予支持。
                
        努尔·白克力指出，新疆铁路建设规划体现了铁路部门对新疆经济社会发展和各族人民福祉的重视，令人振奋。他建议对新疆铁路规划中的重点项目，抓紧开展相关工作。
        经过充分讨论，与会领导就加快新疆铁路建设有关问题达成高度一致。在会后举行的加快新疆维吾尔自治区铁路建设签字仪式上，刘志军和努尔·白克力代表铁道部与新疆维吾尔自治区人民政府签署《会议纪要》。
        《纪要》明确，双方充分发挥各自优势，积极创造有利条件，精心组织工程施工，争取精伊霍铁路等项目早日建成投产，造福新疆各族群众，为全国的可持续发展作出应有贡献。在中长期路网规划的框架下，重点围绕新疆的资源、能源开发及产业布局，加快实施将军庙至哈密至策克铁路、乌鲁木齐至兰州第二双线、库尔勒至格尔木、北屯至富蕴、中吉乌铁路前期工作，争取尽快开工建设。