湘江大道明年年底直达长沙新港

 14日，湘江大道北延线堤防工程竣工并通过验收。与此同时，湘江大道北延线道路工程的准备工作已基本就绪，计划于下月开工。到明年年底，湘江大道将穿过北三环，直达长沙新港。 
　　
北延线道路下月开工     湘江大道北延线南起北二环，北至北三环，全长4.5公里，由道路、堤防与景观带三大工程组成。14日竣工验收的堤防工程使北二环至北三环之间的湘江东岸堤防防洪标准提高到100年一遇。
    即将于下月启动建设的湘江大道北延线道路工程规划设计为33米宽，是一条集景观、休闲、生态于一体的城市主干道，设计时最大限度地考虑了与自然环境的和谐，并对道路各组成部分作了适当优化，从而减少对山体的破坏。建成后的湘江大道北延线将大大提升城北新区的宜居品质，作为城北一条重要的南北向主干道，该条大道也将成为一条滨江经济发展带，提升金霞地区的发展档次。
金霞将形成“六纵十横”路网
    “到今年底，开发区内的冯蔡西路、高冲西路、兴联东路等几条道路都将竣工，将形成‘五纵十横’的路网格局。”据开福区区委常委、长沙金霞经济开发区工委书记沈裕谋介绍，到今年底，随着兴联东路和新北站配套路网等道路的相继通车，开发区“五纵十横”的路网骨架将全部拉通，市政道路通车里程将超过40公里。“五纵”分别为：芙蓉北路、新港大道、植基路、金盆大道、裕城路；“十横”分别为：龙福路、秀峰路、兴联路、创远路、天鹅大道、冯蔡路、高冲路、柏曹路、湘捞东路、彩霞路。而到明年年底，湘江大道北延线的竣工，将使开发区路网完善至“六纵十横”。
铁路货运新北站16日开工
    在路网加速建设的同时，金霞开发区的产业平台也在逐步完善。目前，长沙新港已完成一、二期工程并开始制定三期可研报告和办理相关手续；长沙铁路南北站迁建工程的关键性工程——新站场计划于明日启动建设；占地1平方公里的长沙金霞海关保税物流中心正在办理二期项目招商的商务厅批文和开展规划设计工作；联运物流公路口岸申报工作也正在进行。此外，开发区自主运作的长沙出口加工区申报工作进展顺利，正在等待国务院启动第五批出口加工区审批工作；物流信息平台建设已拿出初步设计方案，并计划年内付诸实施。