政府携手商会共促珠海物流发展
2008-10-15 10:43:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者赵禹涵
据广东省交通厅透露，9月4日，港珠澳大桥总体方案深化研究及工程物理模型试验评标工作结束，由中交公路规划设计院有限公司主办的四家单位联合体，以评标委员会推荐的候选人中标。这意味着，港珠澳大桥的建设又取得了实质性的进展。对于珠海物流业来说，这也正是加大发展的不可错失的良机。
9月12日，为了加强珠港两地物流行业的交流，借鉴香港先进的物流理念，提升珠海物流业的水平，推动珠海工业和商贸流通企业的发展，珠海市香洲区经贸局和珠海物流与采购商会共同举办了“2008珠海物流发展论坛”。会上，本报记者采访了珠海市经济贸易局副局长郑卫东。据郑卫东介绍，针对珠海物流业特有的产业环境和发展现状，珠海市政府开始加大对这一领域的重视，并已经出台各项方针政策扶持物流业的发展。
郑卫东介绍，目前珠海物流市场体系还不健全，导致整个行业现状不太理想。究其原因，一方面是因为政府重视程度还不足。由于缺乏政策引导，物流行业发展的脚步始终比较缓慢。另一方面，硬件基础设施不足。这主要体现在，交通成本高，没有铁路，公路也不太顺畅。针对这一问题，珠海市委市政府计划在2年内解决交通瓶颈，用5年的时间构建粤西交通枢纽，不断创造条件，培育市场，努力打造粤西物流中心。珠海市政府主要做了两方面的工作：一是请专家对珠海市的产业作了规划，明确发展方向；二是协助珠海物流与采购商会建立公共信息平台，以解决信息交流不充分的弊端，保障行业内的信息畅通。
机遇大于挑战
目前，由美国次贷危机所引发的全球信贷危机愈演愈烈，经济环境也因此每况愈下。由于我国经济运行的外部环境具有不确定性，其发展也难以独善其身。受整个大环境的影响，珠海市物流业的发展正面临挑战。郑卫东则自信地表示，虽然外部因素在一定程度上影响了发展，但只要认清形势，正确对待，机遇还是大于挑战。目前，珠海市政府已经将构建珠海现代产业体系提到了市战略的高度，并且在政策的调整上已经取得了一些成果。珠海东部即香洲城区，已经定位为发展现代服务业，包括商贸、物流和会展等，以现代制造业为主的工业则整体往斗门、金湾等西部地区转移。在工业园区上，政府也做了相应的调整，由原来的24个减少为9个，即“四大四小一特”。四大工业园区包括：高栏港经济区、高新技术产业开发区、航空产业园区及富山工业区；四小工业园区包括：南屏工业园、三灶工业园、新青工业园、平沙游艇与休闲旅游区；一个特殊功能区是指珠海保税及跨境工业区。此外，珠海市政府还提出了四个100%：新建的工业项目100%进入9个工业园区并符合园区产业定位、工业废弃物100%被处理、节能降耗任务100%完成及裸露山体100%绿化。由于珠海市从成立经济特区开始，便以发展轻工业为主，现今虽然作了产业调整，但仍然贯彻科学发展生态示范特区的方针。
据统计，珠海市制造企业中70%为外向型企业，物流企业基本是为大型制造业做配送。但是，由于各方面条件不够成熟，行业间的竞争没有充分市场化。为了培育市场，政府加大了对现代服务业的政策支持力度。作为重点发展服务业的香洲区，区政府拨出5000万元扶持发展资金，珠海市政府也加大了资金扶持的力度。此外，物流业的发展在很大程度上依附于制造业的产业基础，两者密切相关。珠海市政府提出，要协调发展物流业与制造业，让两业双轮驱动、并驾齐驱。
大力发展港口物流
珠海是一个港口型城市，拥有高栏、九洲、湾仔、万山、斗门等5个一类港口口岸以及20个二类港口口岸。为更好地发挥港口对珠海产业的聚集和带动作用，珠海市政府对港口进行了重组改建，9个港区面临着机制的变化和体系的构建。陆路口岸在整个交通体系中发挥了重要的作用，珠海物流企业目前主要以公路运输为主，港珠澳大桥的建成对于珠海物流业具有重要的战略意义。首先，降低了物流成本，港珠澳三地通道畅顺，更有助于珠海打造粤西区域中心；其次，珠海物流能够凭借香港国际化的平台，在成为香港物流大后方的同时也尽快歩上国际化发展的轨道。海陆空立体交通体系，是保障物流顺畅的基本要素。在航空方面，2006年7月，珠海机场与香港机场正式进入合作实施阶段。合作后珠海机场接受香港机场的先进管理经验和业务辐射，并将主攻货运业务。两地合作管理的方式使得珠海机场管理水平显著提高，并有望成为香港机场的第三条跑道。2008年，珠海机场客运量突破100万人次，而合作前最高峰是80万人次。此外，航空产业园的新建，更为双方合作和发展提供了良好的平台。据悉，港方将参与产业园的领导架构。此外，产业园还在紧锣密鼓地推进一些改革创新，将客机改组成货机就是其中一项。郑卫东表示，凭借航空产业园这样的平台，珠港双方今后还有更大的合作空间。
虽然珠海物流业的发展具有一定的滞后性，但大力发展现代服务业已是大势所趋，珠海市政府以及各方面都已经意识到发展现代物流业的重要性。“2008珠海物流发展论坛”的召开，是珠海物流业发展的一个新的起点，其前景让人看好。
据广东省交通厅透露，9月4日，港珠澳大桥总体方案深化研究及工程物理模型试验评标工作结束，由中交公路规划设计院有限公司主办的四家单位联合体，以评标委员会推荐的候选人中标。这意味着，港珠澳大桥的建设又取得了实质性的进展。对于珠海物流业来说，这也正是加大发展的不可错失的良机。
9月12日，为了加强珠港两地物流行业的交流，借鉴香港先进的物流理念，提升珠海物流业的水平，推动珠海工业和商贸流通企业的发展，珠海市香洲区经贸局和珠海物流与采购商会共同举办了“2008珠海物流发展论坛”。会上，本报记者采访了珠海市经济贸易局副局长郑卫东。据郑卫东介绍，针对珠海物流业特有的产业环境和发展现状，珠海市政府开始加大对这一领域的重视，并已经出台各项方针政策扶持物流业的发展。
郑卫东介绍，目前珠海物流市场体系还不健全，导致整个行业现状不太理想。究其原因，一方面是因为政府重视程度还不足。由于缺乏政策引导，物流行业发展的脚步始终比较缓慢。另一方面，硬件基础设施不足。这主要体现在，交通成本高，没有铁路，公路也不太顺畅。针对这一问题，珠海市委市政府计划在2年内解决交通瓶颈，用5年的时间构建粤西交通枢纽，不断创造条件，培育市场，努力打造粤西物流中心。珠海市政府主要做了两方面的工作：一是请专家对珠海市的产业作了规划，明确发展方向；二是协助珠海物流与采购商会建立公共信息平台，以解决信息交流不充分的弊端，保障行业内的信息畅通。
机遇大于挑战
目前，由美国次贷危机所引发的全球信贷危机愈演愈烈，经济环境也因此每况愈下。由于我国经济运行的外部环境具有不确定性，其发展也难以独善其身。受整个大环境的影响，珠海市物流业的发展正面临挑战。郑卫东则自信地表示，虽然外部因素在一定程度上影响了发展，但只要认清形势，正确对待，机遇还是大于挑战。目前，珠海市政府已经将构建珠海现代产业体系提到了市战略的高度，并且在政策的调整上已经取得了一些成果。珠海东部即香洲城区，已经定位为发展现代服务业，包括商贸、物流和会展等，以现代制造业为主的工业则整体往斗门、金湾等西部地区转移。在工业园区上，政府也做了相应的调整，由原来的24个减少为9个，即“四大四小一特”。四大工业园区包括：高栏港经济区、高新技术产业开发区、航空产业园区及富山工业区；四小工业园区包括：南屏工业园、三灶工业园、新青工业园、平沙游艇与休闲旅游区；一个特殊功能区是指珠海保税及跨境工业区。此外，珠海市政府还提出了四个100%：新建的工业项目100%进入9个工业园区并符合园区产业定位、工业废弃物100%被处理、节能降耗任务100%完成及裸露山体100%绿化。由于珠海市从成立经济特区开始，便以发展轻工业为主，现今虽然作了产业调整，但仍然贯彻科学发展生态示范特区的方针。
据统计，珠海市制造企业中70%为外向型企业，物流企业基本是为大型制造业做配送。但是，由于各方面条件不够成熟，行业间的竞争没有充分市场化。为了培育市场，政府加大了对现代服务业的政策支持力度。作为重点发展服务业的香洲区，区政府拨出5000万元扶持发展资金，珠海市政府也加大了资金扶持的力度。此外，物流业的发展在很大程度上依附于制造业的产业基础，两者密切相关。珠海市政府提出，要协调发展物流业与制造业，让两业双轮驱动、并驾齐驱。
大力发展港口物流
珠海是一个港口型城市，拥有高栏、九洲、湾仔、万山、斗门等5个一类港口口岸以及20个二类港口口岸。为更好地发挥港口对珠海产业的聚集和带动作用，珠海市政府对港口进行了重组改建，9个港区面临着机制的变化和体系的构建。陆路口岸在整个交通体系中发挥了重要的作用，珠海物流企业目前主要以公路运输为主，港珠澳大桥的建成对于珠海物流业具有重要的战略意义。首先，降低了物流成本，港珠澳三地通道畅顺，更有助于珠海打造粤西区域中心；其次，珠海物流能够凭借香港国际化的平台，在成为香港物流大后方的同时也尽快歩上国际化发展的轨道。海陆空立体交通体系，是保障物流顺畅的基本要素。在航空方面，2006年7月，珠海机场与香港机场正式进入合作实施阶段。合作后珠海机场接受香港机场的先进管理经验和业务辐射，并将主攻货运业务。两地合作管理的方式使得珠海机场管理水平显著提高，并有望成为香港机场的第三条跑道。2008年，珠海机场客运量突破100万人次，而合作前最高峰是80万人次。此外，航空产业园的新建，更为双方合作和发展提供了良好的平台。据悉，港方将参与产业园的领导架构。此外，产业园还在紧锣密鼓地推进一些改革创新，将客机改组成货机就是其中一项。郑卫东表示，凭借航空产业园这样的平台，珠港双方今后还有更大的合作空间。
虽然珠海物流业的发展具有一定的滞后性，但大力发展现代服务业已是大势所趋，珠海市政府以及各方面都已经意识到发展现代物流业的重要性。“2008珠海物流发展论坛”的召开，是珠海物流业发展的一个新的起点，其前景让人看好。
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