从珠三角经济发展看华南城模式意义

  广东发展战略对华南城是机遇今年上半年，华南城比较快速的发展过程与广东全省的发展形成一个反差。广东经济上半年运行呈现几个特点：一是经济增长明显减速；二是工业效益大幅下滑；三是进出口增幅回落；四是利用外资升势减缓。 
    我们看一下广东物流业发展的情况。目前是５０００多亿的规模。如果整个ＧＤＰ或者整个经济发展增速减缓的话，物流业也会有一个相应的减缓。整个广东的物流业是以深圳作为规划和发展先锋而发展起来的。深圳最早在国内搞了物流业规划，随后广东省参考深圳市的物流业规划做了全省的规划。广东省物流业规划目标是将广东建设成为开放高效的物流强省，包括建设全国枢纽型物流园区，推动以广州、深圳为主线的珠江三角洲成为国内、国际双向物流、海陆空立体物流、国际性物流中心，成为国际物流供应链重要枢纽和节点。
    再来看看广东和珠三角未来的发展对华南城的机会。最近广东省委、省政府出台了构建现代产业体系的决定，确定了广东未来的发展实行“双轮驱动战略”，这个双轮驱动战略是现代服务业和现代制造业，这两个动力形成广东、珠三角今后主要的推动力。把发展现代服务业作为一个产业体系的重要内容，这一点对华南城来说，面临一个比较大的机遇。
    在珠三角东岸，东莞下一步发展还是以制造业为主，主要是把高污染、附加值比较低的产业转移出去。这对华南城还是一个机会。在珠三角西岸，家电产业也具有全球规模。目前，省里提出双转移，加大对东西北地区产业转移。产业转移里边最大的特点就是产业集群的转移。在东莞，一些产业可能还没有形成集群，到粤西、粤北必须形成产业集群。特别是这一两年省里要确定两三个２００多平方公里的大工业园，集中一到两个产业集群。我觉得比较大的产业集群在东西北地区的发展，也非常适合华南城模式。我看到华南城一开始做的时候，也没有一个明确的东西，作为一个商贸、物流也好，作为一个超市也好，一开始不是很清晰，这种模式是根据市场的需求、客户的需求不断地探索出来的。如果是综合性的商贸物流模式，是不是在其他地方的发展，比方说在南宁、南昌的发展，要考虑当地物流的特点。我觉得这是华南城在发展过程中要注意的一个问题。
    华南城模式加快
    珠三角产业链转型和升级
    从现在的情况来看，我觉得华南城模式是一个我国综合商贸物流创新的模式，再过几年，这一模式在整个内容上、功能上也会有一些改变。我觉得华南城模式有３个重要的意义，对珠三角，对全国来说，华南城第一个从整合产业链到集中产业链，实际上是提高了制造业的水平。因为现代的商贸物流模式会把现代制造业带动起来。所以华南城将以服务业的升级来带动珠三角制造业整个产业链，由此加快珠三角产业链的转型和升级。
    第二，华南城是同时开拓国际、国内两个市场的平台。华南城最终可能会成为世界级工业原料和生产服务的平台，具有覆盖全球有形市场和无形市场的能力。同时为珠三角企业开拓国际、国内市场提供生产性的服务。
    第三，华南城是珠三角再次创业的平台。华南城应该是建立现代商贸物流业的平台。在一个更好的服务业平台上创业，一定会有更多好的企业，无论是面对国内还是国际的企业，这里都非常有利于企业家创业和发展。
    总的来看，华南城的发展前景是非常值得期待的。华南城模式是非常具有生命力的发展模式。这里面有３个要素是比较重要的：一个是工业企业家的模式。既不是房地产，也不是物流企业在这里投资。只有工业企业家才了解物流的需求在什么地方。二是来自市尝来自国家制造业发展的需求。三是适应客户需求。与客户不断沟通，从更多方面去满足他们的需求。
    从这几个方面来看，华南城模式的意义不仅仅局限在深圳，也不仅仅局限在珠三角，可能对整个全国的发展都具有非常重要的意义。