秦皇岛港： 主要发运港煤炭库存有所下降
2008-10-13 10:11:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
本报讯 （通讯员王力群）据了解，经过港口、铁路、电厂等各方的共同努力，主要发运港-秦皇岛港煤炭库存攀高的势头已得到初步控制。截至10月5日，秦皇岛港库存煤炭已降到817万吨，比9月21日的最高点减少了73多万。
由于国内经济增速放缓，南方许多耗能企业产能下降，沿海各发电厂发电、耗煤急剧减少，造成装船港、接卸港、电厂库存居高不下。尤其秦皇岛港库存不断攀高，最高一度达到890万吨，接近了港口设计堆存能力，压港压车影响了秦皇岛港和大秦线的正常运行，同时也引起了国家有关部委的重视。
9月22-24日，国家发改委经济运行调节局在秦皇岛市召开了由秦港、铁路、各大电力企业、煤炭企业参加的疏港协调会，会议就近期秦皇岛港的煤炭压港问题进行了深入分析和研究，制定了具体措施，并将疏运煤炭数量指标下达给各电力企业和煤炭企业，要求限期疏港。同时，对铁路、港口等单位也提出疏港的具体要求。据秦皇岛煤炭网提供的卸车数据显示，秦皇岛港9月上中旬日均到车为8309辆，下旬铁路降低了车流和进车数量，日均进车降到了6838辆，秦港库存也随之呈现了下降趋势。
由于国内经济增速放缓，南方许多耗能企业产能下降，沿海各发电厂发电、耗煤急剧减少，造成装船港、接卸港、电厂库存居高不下。尤其秦皇岛港库存不断攀高，最高一度达到890万吨，接近了港口设计堆存能力，压港压车影响了秦皇岛港和大秦线的正常运行，同时也引起了国家有关部委的重视。
9月22-24日，国家发改委经济运行调节局在秦皇岛市召开了由秦港、铁路、各大电力企业、煤炭企业参加的疏港协调会，会议就近期秦皇岛港的煤炭压港问题进行了深入分析和研究，制定了具体措施，并将疏运煤炭数量指标下达给各电力企业和煤炭企业，要求限期疏港。同时，对铁路、港口等单位也提出疏港的具体要求。据秦皇岛煤炭网提供的卸车数据显示，秦皇岛港9月上中旬日均到车为8309辆，下旬铁路降低了车流和进车数量，日均进车降到了6838辆，秦港库存也随之呈现了下降趋势。
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