青岛前湾保税港区为中日韩贸易试验区探路

　国务院日前批覆同意设立青岛前湾保税港区，这是批覆设立的第8个保税港区，并将于2010年全面封关运行。青岛市副市长吴经建表示，由此将探索建立中日韩自由贸易区先行试验区。
　　在今天举行的山东省政府新闻发布会上，吴经建介绍说，根据国务院关于设立青岛前湾保税港区的批覆，青岛前湾保税港区规划面积9.72平方公里，包括4.8平方公里码头作业区和4.92平方公里物流、加工区，划分为码头作业区、物流仓储加工区、港口配套服务区等功能区。
　　沿黄流域唯一保税港区
　　吴经建特别强调了青岛前湾保税港区的特色，保税港区将按照国家“功能整合、政策迭加”要求，以保税区、保税物流园区整合邻近港口转型升级形成的保税港区。吴经建认为，这种独树一帜的保税港区建设“青岛模式”，符合中国保税区转型发展的方向，对于全国海关特殊监管区域整合与发展具有积极的示范作用。
　　他说，作为山东乃至沿黄流域九省区唯一的保税港区，青岛前湾保税港区发展定位是：在国内，立足半岛港口群，服务山东省，辐射沿黄九省区，构筑区域性国际物流中心、大宗原材料交易定价中心、特色产业集聚中心，形成以保税港区为龙头，保税物流中心、出口加工区为枢纽，保税仓库、监管仓库为网点的多元化保税物流、保税加工网络，成为环渤海经济圈“大(连)、青(岛)、天(津)”支撑发展格局的重要一极。
　　在国际上，将发挥毗邻日韩的区位优势，面向东北亚，初步建成以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚外贸集装箱中转枢纽，培育壮大港航服务、跨国采购、特色研发、服务外包、信息中介等现代服务业集群，成为国际航运中心、采购分拨中心、营运结算中心、期货交割中心，并探索建立中日韩自由贸易区先行试验区。
　　集箱年达1150万标箱
　　吴经建还称，青岛前湾保税港区批覆设立后，各项工作已迅速转为“验收准备期”，整个验收时间大约为10个月─12个月。目前，青岛前湾港是我国第2大外贸口岸，是中国北方最大的集装箱港。规划建设的前湾保税港区中，北港区8个集装箱泊位已建成运营多年，南港区已有3个集装箱泊位也已投入使用，其余8个泊位年内可建成。
　　据他介绍，根据初步分析，到2010年青岛前湾保税港区正式封关运作后，19个集装箱泊位将全部投入运营，年集装箱吞吐量预计可达1150万标箱，年进出口总额可达430亿美元，实现各项税收收入144亿元，带动青岛港集聚1500万标箱的吞吐量及3亿吨的吞吐能力，带动山东省港口货物吞吐量增长到6亿吨以上。