兰州重庆铁路开建 6小时可达

兰（州）渝（重庆）铁路工程于近日开工建设。这条连接我国西北与西南的重要铁路干线，将与陇（兰州）海（连云港东）、兰（州）新（疆）、兰（州）青（海）和川（四川）黔（贵州）、贵（州）广（州）铁路线共同构成西北、西南与华南地区交流的大通道，让3省（市）人民期盼了14年的梦想终成现实。 
兰渝铁路是国家「十一五」期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线，也是具有西北、西南间客货并重的便捷、快速、大能力国际运输大通道。铁路正线全长814公里。工程约总投资774亿元，计划建设工期6年。建成后，重庆至兰州运行时间将从目前的17.5小时缩短为5.5小时。 
兰渝铁路北与陇海线、兰新线、包兰线及兰青线相连，中间与宝成、达成线相接，并通过宝成线、成昆线连接成都、川西、云南地区，南端沟通沪汉蓉通道、渝怀线、川黔线等，形成承东启西的通道，尤其是连接规划建设的贵广铁路后，将改善西北西南间运输紧张的现状。兰渝铁路不仅是一条沟通西北、西南和东南沿海的大通道，还是一条连接中亚乃至东南亚的国际通道。 
兰渝铁路沿线多为资源富足之地，如甘肃境内中药材资源居全国之首，陇南有全国第一大铅锌矿；川渝境内广元的花岗石等建筑材料和煤矿等非金属矿、岩盐、磷矿、天然气等储量较大。兰渝铁路的建设，能促进这些地区的经济发展。