桂台携手共建北部湾物流重镇正当时

  在此间举行的第二届两岸产业共同市场论坛上，与会的两岸人士提出，台湾物流业到广西开辟新市场拥有良好的发展条件，台湾物流业的成熟度高，与广西物流企业的互补性强，桂台企业携手共建北部湾物流重镇正当时。 
    经过多年建设，广西北海、钦州、防城港三大港已构成了与东盟的海上通道。因独特的区位优势，广西口岸吐纳着西部１２个省、区、市向东盟进出口货物的主通道。 
    目前，广西本地已有一批物流业中小企业成长起来。广西壮族自治区商务厅厅长刘树森指出，虽然广西物流业发展很快，但业务拓展能力和资金、技术、管理等方面的实力有限。 
    “北部湾经济区地处北部湾中心位置，背靠大西南，面向东南亚，东临粤港澳，区位优势明显，战略地位突出，自然资源丰富，开发潜力大。”台北市进出口商业同业公会常务理事黄呈琮这次带来了题为《发挥地域优势，建构北部湾物流重镇》的论文。他认为，大陆物流业在物流基础设施建设成本、人工成本等方面具有一定的比较优势，而台湾在物流、运筹管理方面的经验以及资金，可以协助北部湾在交通、港口和物流建设等方面的发展，“两岸物流业合作空间大”。 
    黄呈琮认为，两岸的物流业具有良好的合作基础：地域相连，同祖同根，同文同源，经济互补性强；大陆物流市场的庞大空间特别是进出口物流需求孕育着巨大的商机，而台湾有极具效率的通商口岸和非常成功的运作模式。 
    此外，有关人士也指出，广西是大陆唯一既享受沿海优惠政策又享受西部大开发政策和少数民族地区等优惠政策的地区，广西北部湾经济区已经具有良好的物流基础设施条件、大进大出的产业环境和大陆最富集的优惠政策环境。 
    刘树森说，随着泛北部湾区域经济合作的深入，台商在广西设立第三方物流企业正当时。