我国迈进世界造船业第一方阵

  机博会首日，举行了船舶、物流、工业园等近8个论坛和推介会，来自世界各地的专家就这些领域的前沿问题，进行了深入探讨。这些论坛透露出一个强烈的信号：武汉的技术、科研、区位优势正转成为催生、壮大相关产业的温床和摇篮。
   [关键词]武汉服务外包业
   3年后年产值500亿
   到2010年，武汉服务外包业年产值将达到500亿元，从业人员20万。机博会国际服务外包商务大会上，有关专家对武汉服务外包业作出这样的预测。“外包”这个词在武汉“出镜率”越来越高。据市外经贸局统计，到2006年底，武汉从事服务外包的企业有70多家，从业人员4000人。服务外包行业成为武汉一个新兴行业，发展迅速。2006年武汉市还成为全国10个服务外包基地城市之一。
   究竟什么是外包？中国服务外包基地城市工作委员会秘书长杨冬通俗地解释说：“有人接了定单但无法完成，有人可以完成但接不到定单。两者互相合作，后者为前者完成工作交付定单，这就是外包。”
   武汉有多少服务可以外包？杨冬认为，武汉高校云集可以发展人才外包，交通便利可以搞物流外包，制造业兴旺可以做加工外包。市外经贸局副局长王昊预测，到2010年，武汉服务外包业年产值将为500亿。杨冬说，按每个从业者创造20万～50万元产值来看，今后3年武汉将需要10万～20万服务外包专业人才。
   [关键词]武汉船舶业
   长航手持定单55亿美元
   世界船舶配套发展论坛上，长航集团船舶重工公司负责人昨称，到目前为止，该公司所属各船厂手持定单180艘，600万载重吨，合同金额55亿美元，生产任务排到了2011年。
   长航重工下辖四大船舶制造厂，95%的船舶都对外出口。2002年，长航重工工业总产值仅16亿元，到2006年已达60亿元，年造船能力近100万载重吨，预计今年产值可达80亿元。产品出口到德国、英国、意大利等20多个国家和地区，在国际船舶市场上建立了良好的声誉。长航重工在产业布局上，全力打造两大基地，其中即包括以青山船厂、宜昌船厂为主体，构筑湖北造船基地。
   长航集团总经理刘锡汉说，到2010年，长航重工的年造船能力将超过350万载重吨，工业产值突破200亿元。
   刘锡汉说，长航集团已和东湖开发区、挪威斯考根海运集团共同出资组建武汉船舶配套工业园，正向国内外知名船舶制造和配套服务企业招商，加快湖北船舶业的快速发展，打造具有世界先进水平的船舶配套企业。
   中国船舶工业行业协会副会长于世春说，今年上半年，全国造船完工量755万载重吨，已占世界市场的近二成份额。新承接船舶定单和手持定单均超过日本，位居世界第二，进入世界造船业的“第一方阵”，打破了日本、韩国垄断世界造船市场的局面。他说，湖北是我国重要的船舶工业产业基地，是最重要的力量之一。
   [关键词]武汉物流业
   选择外包，物流成本可降62%
   武汉国际服务外包商务大会上，美国仓储协会执行委员格莱博尔说，按照统计，中国企业花在物流上的时间达到90%，总成本中的40%被物流“烧”掉。为什么不把物流环节分离出来，外包给专业物流公司完成？他介绍：选择物流外包，企业物流成本可以降低62%，员工能减少50%。
   记者从LG公司设在武汉的分支机构了解到，2005年该公司在汉成立信息化物流中心，只派6人负责管理，仓储和运输全部外包给物流公司完成。而该中心承担了LG电子在湖北、河南、湖南、江西四省的货物调配，每年货物流动超过1000万件，货值10亿元，每年节省开支数百万元。
   要抢到物流外包业务，物流企业必须有一定实力，除了较强的仓储、运输能力，专业高效的服务必不可少。中国服务外包基地城市工作委员会秘书长杨冬说，小企业也不是不能做物流外包，可以在小领域找空间，如损坏维修外包等。
   根据市交通运输协会物流分会统计，目前武汉有物流企业500多家，但其中规模大实力强的不足10%。作为企业，对物流博览会这样的展会非常期待。去年开幕的首届中国（武汉）物流博览会，本地超过半数的物流企业派代表参会，总人数超过5000人。会上一项论坛每人参会费1500元，竟有100多人掏腰包。
   一些外来专家为武汉物流业支招。台湾全球运筹发展协会理事长苏隆德说，一个地区生活水平达到一定条件时，就会产生生活物流行业。他简单计算一下，武汉800多万市民，生活物流一年将有12亿元产值的市场潜力。
   一批国际大企业已经看中武汉物流市场，纷纷介入。沃尔沃集团副总裁吴瑜章曾透露，他们打算组织一批国际性大物流企业，在汉成立一个“顾问委员会”，为更多大物流企业进驻武汉做整体设计，还能考察武汉行业状况，为国际性大企业进汉提供信息。
   [关键词]武汉都市工业园
   可享受多项优惠政策
   机博会“都市工业园推荐洽谈会”上，武汉7家都市工业园组团出席。实际上，武汉都市工业园集体行动已非首次，今年5月“香港?湖北周”期间，这7家工业园也曾组团赴港招商引资。
   武汉是中国近代工业的发源地之一，但在计划经济向市场经济转型的过程中，武汉一些工业企业因不能适应市场竞争而处于停产状态。2003年，?口区率先“吃螃蟹”---利用制造人才、场地优势，启动都市工业园区建设，优秀制造工人和闲置厂房重新有了用武之地。此后，各中心城区均建设了自己的都市工业园。
   汉阳区有关负责人信心十足地说：“今年，汉阳黄金口都市工业园的总产值有望达到100亿。”而该工业园去年的总产值还是44亿元。
   在武昌白沙洲都市工业园的宣传册背后，有一版专门介绍入驻工业园后的相关费用参考价格一览表。“工业园想得很细，连劳动力成本、电话、宽带、咨询等费用都详细介绍了，这让我们很放心。”现场一位企业负责人如是说。“不仅在企业入驻的硬环境上为企业考虑，在园区内的配套产业软环境上，也着力实现产业链条的完善。”堤角都市工业园办公室李主任说，如该区入驻的一些服装加工企业，相应缺少一些创意和设计人才，基于此，他们才决定引进服装创意的项目。
   武汉都市工业园管理办公室相关负责人表示，工业园开出的条件十分诱人，除享受土地储备的优惠政策外，我市还将设立都市工业园发展专项资金，支持园区建设，都市工业园每年税收的新增部分，也将全额返还各区。各区还将对入园企业实行低租金、低费率等政策。今后5年内，这些工业园都有望成为“百亿园区”。
   [关键词]武汉本土服装业
   服装设计和创意可借“外脑”
   武汉本土服装企业以后或许可以借用外地设计师了。机博会都市工业园推介洽谈会上，华中地区首家时尚服饰创意产业园确定落户武汉，该项目总投资2000万美元，将着力提供创意，助武汉服装产业发展。
   此次合作双方为---武汉华远科技发展有限公司与堤角都市工业园，双方合作共同打造“武汉?上海时尚服饰创意产业园”。华远科技总经理魏翼表示，目前武汉服装业的设计人才奇缺，该项目将把最知名的服装设计和创意人才引进武汉。
   堤角都市工业园相关人士这样描述：一年半后，项目全部完工，将引进3000多家具有优秀创意的服装设计企业。武汉本土的一些服装企业，将能够直接借助“外脑”，来生产具有自主知识产权的服装。围绕服装产业的营销策划、展示、培训等相关企业，也会被吸引进来，共同帮助武汉服装产业大跨步发展。