“在中国，公路收费站到底是在为谁收费？”这是今年5月美国《纽约时报》发出的疑问。

本报综合报道德国铁路股份公司的火车司机工会6日以压倒性多数支持举行无限期的全国性罢工，以此要求加薪31％，这将是德国15年来面临的最严重的一次铁路工人罢工。同时，一些德国航空公司的飞行员也威胁采取罢工行动，德国的交通可能将陷入停滞状态。 　　据称，罢工的首要目标是货物运输。而且，除非德国铁路股份公司能够满足工人的要求，否则火车司机将会在本周末将目标指向旅客运输。
　　据统计，德国火车司机收入为每月1800欧元，而其他欧洲发达国家的火车司机收入要高许多，瑞士火车司机收入为每月4800欧元。德国铁路股份公司负责人事工作的董事会成员苏卡勒表示，公司拒绝了火车司机工会要求在7日晚之前提出新待遇方案的最后通牒。
　　英国《泰晤士报》认为，对于德国总理安格拉·默克尔来说，这一消息无疑是当头一棒，因为默克尔一直希望人民对于她复兴德国经济的努力给予肯定，而德国铁路股份公司私有化被认为是德国经济复兴的一个象征。罢工不仅会带来巨大的财政损失，而且会在2009年的德国大选中损害默克尔作为德国经济改革者的形象。
　　“铁路罢工将危及德国的经济并损害德国在国际上的形象。”德国经济部长格罗斯说。