营口港：璀璨明珠的新光辉

 营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸，也是东北及内蒙古东部地区最近的出海港，现管辖营口和鲅鱼圈两个港区。营口港区位于辽河入海口处，历史上曾以“东方贸易良港”而著称于世。位于营口经济技术开发区的鲅鱼圈港区于1984年正式开工建设。20年来，特别是近几年来，营口港从提速发展到跨越式发展，成为我国沿海港口主枢纽港之一，2005年完成吞吐量7537万吨，完成集装量78.7万标准箱；2006年完成吞吐量9500万吨，完成集装箱量100万标准箱。
    在即将到来的2007年10月，对于共和国绵长的海岸线，意味着又一次收获，中国将诞生第10个亿吨海港；对于营口港，则是它发展史上一次具有里程碑意义的辉煌：她走过千年风雨百年沧桑，将营口港人的梦想、智慧、创造和力量，镌刻在公元二OO七年的十月。
    营口港从此将成为中国北方的亿吨大港，这个世界港口中明珠，又将散发出璀璨的新光辉！
率先崛起
    2006年年初，辽宁省委、省政府提出了“沿海要率先崛起”这一指导思想，并实施“五点一线”战略。“五点一线”中营口处于中心位置。“沿海率先崛起”给营口港带来了新的发展机遇。
    面对这次机遇，营口市委、市政府很快将辽宁（营口）沿海产业基地的开发建设列入重要日程。营口市委、市政府认为，只有港口的发展壮大，才能充分发挥港口对临港产业的诱入、催生和聚集的效应，进而达到形成产业集群、产品集散、劳动要素整合的目的。也只有港口的强力拉动，营口开发区、营口高新区才能依托港口优势迅速崛起，以港区互动之势形成“金三角”，不仅可为辽宁（营口）沿海产业基地的开发建设创造良好的环境，也可使产业基地大项目的引进水到渠成，为营口的经济发展积攒后劲。由于“金三角”的构筑，营口港的大发展已成蓄势待发之势。
蓄势待发
    营口港是东北第二大深水不冻港，并已跻身全国十大港口行列。营口因港而生，也将依港而兴。营口市委、市政府提出的建设大港口的目标，得益于近年来营口港快速发展的深厚积淀。
    “十五”之初，营口港的吞吐量刚过2000万吨，集装箱量刚过20万标准箱、专业化码头只有两个。如今，营口港在总裁高宝玉的带领下，以1亿元A股成功上市，不仅解决了钱从哪里来的问题，也使港口管理更加规范化。营口港还相继建设了集装箱码头、粮食码头、深水散货码头、成品油码头及液体化工品码头，使专业化码头增至6个。2005年，营口港再写佳绩，全年完成吞吐量7537万吨，集装箱量达到78.7万标准箱。2006年，预计营口港的吞吐量可接近1亿吨，集装箱量可达百万标箱。
    发展临港经济是依托港口振兴壮大营口经济的一项重要举措。营口市委、市政府按照这一发展思路，正积极稳步向前推进。面对新一轮经济发展热潮，面对沿海港口群雄竞起，面对东北老工业基地振兴、对外开放和辽宁沿海“五点一线”开发的难得历史机遇，营口市委、市政府结合港口实际，提出了要在“十一五”期间以180亿元的投资做大做强港口，使港口吞吐量达到两亿吨、集装箱量达500万标箱的目标。而发展临港经济，其首要前提就是要充分发挥港口优势，在支持港口做大做强的基础上，依靠港口的牵动来实现港区联动，全面构筑港口经济平台。几年来，营口开发区先后整体动迁了4个村屯、6000多户居民，舍弃了3公里长的黄金海岸线，为港口腾出7.8平方公里的土地和海岸，大大推进了港口的建设进程，并于2004年进入全国十大港口行列。港口的发展为开发区的大发展提供了先决条件，鞍钢营口新区等大项目落户开发区就是很好的证明。港口是开发区最大的优势，更是开发区工业化的大载体。营口开发区以建设“速度开发区”为目标，全面构筑临港新型现代化产业格局。充分发挥开发开放优势，大力发展开放型经济，不断提高利用外资的质量和水平。特别是要以鞍钢冶金工厂项目建设为牵动，规划建设临港工业园和装备制造工业园，引进和培育大型冶金配套产业、船舶制造产业。围绕港口积极培育以国内商品汽车中转、矿石中转、非矿产品出口和成品油转运为主的港前四大基地，全力打造以冶金、石化等为主的临港工业集群，加快形成以粮食、化肥、钢铁、蔬菜水果和石材为主的五大市场，力求把营口港建成东北区域性物流中心，全面构筑开发区以外向型经济为主体的港口城市经济大平台。截至2005年末，开发区临港工业企业达到486户，各种代理企业98家，仓储物流企业64家，一次性储存能力达到300万吨。
    营口港亿吨大港的建设目标，有力地推动了营口开发区城市化进程。为了配合亿吨大港的建设和项目的引进，营口开发区进行了大规模的村屯改造，使大批农民搬出平房，住上了楼房，从村民变成了市民。
    由于港口的快速发展和大项目纷至沓来，营口开发区现代化的步伐也越来越快。已有28个国家和地区的客商在开发区投资兴业，现在外商投资企业335家，合同外资额14.9亿美元，实际利用外资7.1亿美元。其中，总投资500万美元以上的企业80家，1000万美元以上的企业73家，引进世界500强企业6家。
壮丽前景
    到2010年，营口港将以发展为主题，结构调整为主线，在继续扩大规模的同时，重视大型专业化码头的建设和港区功能调整，港城的统一协调发展，满足腹地经济社会发展需求，适应国际国内海上运输需求，实现港口可持续发展的目标。营口港 “十一五”期间将投资140亿元进行港口建设，要项目包括：建设鲅鱼圈港区四期工程、鲅鱼圈港区深水航道改造工程、鲅鱼圈港区一港池顺岸散货泊位工程、鲅鱼圈港区A港池工程等。以上工程完成后，港口将拥有生产性泊位56个，集装箱年处理能力将超过500万标准箱，港口吞吐量将实现2亿吨。
    按照 《营口港总体规划》，未来的营口港将是一个兼备扣尽、公路、铁路、管道等多种运输方式，集多种服务功能为一体，具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、通信信息、综合服务及保税、加工、商贸、旅游等多种功能，并逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化综合性港口。