八大港运价走势预报

大连口岸八月份各航线的运价依然上涨，以15号为界限，各航线都会有一个运价的调整，其中中东和欧洲部分港口压港问题八月下旬会有所缓解，整个市场的运价情况仍然不稳定；八月第一航次中东价格涨100/200.欧洲涨135/270.中南美涨300/600.美线各个庄家的约价也有所调整。 　　天津口岸欧洲舱位八月份有所缓解，但是重量限制没有改变，预计15号开始欧洲以外航线会上调海运费；15号高丽海运加开东南亚直航船，可以缓解天津出口到东南亚的运力压力；中远船公司暂时停接印度货物；中东舱位紧张的情况仍然会持续。
　　青岛口岸与韩国建设交通部正式签署了“中韩整车物流正式运营备忘录”。为在青岛与韩国仁川之间开展陆运、海运、空运相互衔接的跨国贸易服务注入新的活力，为两地口岸现代物流业的健康快速发展提供了新的契机，同时也为目前爆舱的韩国线海运市场，添加了新的运输方式，缓解集装箱运力。
　　上海口岸爆舱情况还会继续MSC船公司最近各航线政策变化较大，对于运价情况订舱是需要注意确认各项费用到付、预付以及最新的收费标准；上海至中南美航线,自8月1日起,加收GRI:USD225/300/340；上海至加拿大航线,自9月1日起,BUC费用上调至:
　　US$ 545.00/20
　　US$ 680.00 /40
　　US$ 765.00 /40HQ
　　US$ 860.00 /45HQ
　　US$   15.00 W/M  LCL
　　宁波口岸地中海、红海、中东舱位没有缓解，南美东上涨PSS：300/600/600;从现有集装箱宁波吞吐量来看，整个市场的货要比往年有一定的减少。
　　厦门口岸上周确认需要涨价的数据，本周全部涨齐，预计15号为界还会有运价上涨的调整。
　　深圳口岸八月份第一周澳洲上涨PSS:$200/400,非洲上涨PSS：$250/500；南非线：EVG/CSAV15号以前不加PSS，MSC/MAERSK/KL/MISC 15号后加PSS
　　广州口岸马士基将于今年10月调整其连接中国、韩国、日本和加勒比海以及墨西哥地区的AC1航线。该航线将取消巴拿马、金斯敦、牙买加等港口的挂靠航线.为此将减少一艘运力配置，运力将由原先的8艘4000-5000TEU削减至7艘。调整后的航线将通过巴尔博亚的支线转运加勒比海地区的货物 。（作者：小叮当）