陕西：西汉高速建设进入最后冲刺

  距西汉高速公路通车还有近两月时间，建设进入冲刺阶段。路基、机电、绿化等工程正有条不紊地进行，路面摊铺进入收尾阶段。惟独尚未打通的郭家山隧道还有350米进度没有完成，各单位正在展开决战，力争9月22日左右全部贯通。

　　全线桥隧共231公里

　　8月1日晚，省交通建设集团西汉高速公路有限责任公司总经理马小伟介绍说，西汉高速公路建设进入第六个年头，从全国高速公路建设方面来讲，它也属于一次性开工里程最长、投资最大、施工最艰巨的工程之一。

　　西汉高速公路北起户县涝峪口，跨越西安、安康、汉中三市，经户县、宁陕、佛坪、石泉、洋县、城固、汉台、南郑、勉县9县（区），主线长258公里左右，原概算总投资135.96亿元，但因引汉济渭工程，在三河口要建一个水库，因此设计上做了改动，工程预算增加至137.78亿元。全线共有桥梁411座，总长114公里，其中特大桥62座；隧道130座，总长117公里。服务区5处。采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速60～100公里。

　　郭家山特长隧道会战白热化

　　三河口改线涉及22公里，其中增加了6个隧道，郭家山隧道是其中一个特长隧道。这个隧道内围岩结构复杂，有不见风或水时十分坚硬，一旦遇到潮湿空气或水，则变成一团泥土的特点，开挖难度大，极易发生塌方。

　　马小伟说，其他工程均在掌控中，现在最大的问题就是郭家山隧道，目前尚有350米掘进进度。西汉公司召集5个施工单位法人代表研究决战对策，并以百万元实行月奖励，重奖超额完成单位。15天一兑现，并直接向雇用的农民工支付工资。施工单位谁家攻不上去，就组织突击队上。

　　昨日，记者在郭家山隧道看到，隧道掘进呈现立体作业。十几名工人在脚手架上下的岩壁断面上同时施工，机器轰鸣、粉尘弥漫。大型机械在清理碎石，另一拨工人及时跟进，在岩壁铺设电缆。掘进完成的路面，已经铺好了混凝土路基。

　　马小伟拿出一张郭家山隧道进度表，详细地向记者介绍了进度情况。根据计划，预计郭家山隧道左线9月3日贯通，22日混凝土水泥路面完成。右线9月22日贯通，26日混凝土路面完成。只要8月份的决战完成计划，西汉高速公路9月底通车就有了保证。

　　400多座桥梁已全部完工

　　马小伟告诉记者，在路基工程方面，除白家坝隧道口桥面4片梁因7月4日洪涝滑坡被砸坏外，400多座桥梁已全部完工。130个隧道除郭家山隧道外也已基本完工，只剩余洞门处理、土基回填等零星收尾工程。路面工程的道路下面层基本完成，中面层完成83%，沥青路面剩余210公里摊铺进度，4个施工单位的6个作业面计划每天摊铺10公里，天气状况好的话，计划8月底完成。

　　房建工程方面，如收费站、服务区建设基本不影响工期。机电工程主要是收费、通讯、监控系统。隧道内照明，全采用的是进口灯，共有6万盏，每盏1000元，这一项就是6000万元投入。另外就是绿化工程方面，主要以灌木花草结合，六棱筒植草、布鲁克网软性防护，保护边坡植被，这些都在按照计划有条不紊地进行。