打造一小时交通圈 五城市“铁路公交”明年开工

　　啥时候？

　　明年奥运会前开工！

　　《辽宁中部城市（沈、抚、本、铁、辽）城际轨道规划研究》正在进行评审。评审后，市交通局将把《可行性研究报告》报呈相关部门，待批复后，开工建设。

　　据了解，以沈阳为中心，辐射抚、本、铁、辽（阳）4市的城际轨道共215公里，其中沈抚运距最短为30公里，沈辽（阳）、沈本、沈铁分别为59公里、62公里和64公里。明年奥运会前至少有一条城际轨道破土动工。

　　建成后，将大大缩短辽宁中部5城市间的时空距离。未来，沈阳至抚顺只需30分钟，而沈阳到辽阳、本溪、铁岭也只要1小时。至此，将形成以沈阳为中心，辐射周边4市的“一小时交通圈”。

　　啥样子？

　　城市间开通“动车组”

　　据介绍，根据国际和国内一些城市群已建成的城际轨道交通来看，一般分为地面、高架和地下3种敷设方式来建设。

　　沈抚、沈本、沈铁、沈辽4条轨道将选取3种原则建设，为不影响城市景观，原则上途经市区

　　部分采取地面以下建设，同时，在市区外，将根据地势采取紧贴地面和地面高架两种方式建设，在途经村屯之处，为保证安全，将采取高空建设。

　　专家介绍，城际轨道交通每公里造价要比修建高速公路高，但比修建铁路和地铁的造价要低得多。

　　与现有的长途客运、城际公交等以燃气、燃油为主不同，轨道交通将以电为发动力，非常环保。城际轨道采取无缝衔接（与动车组相似）钢轨，在途经居民密集地区还将安装隔声屏。

　　啥好处？

　　下了地铁就换乘

　　据介绍，沈抚城际轨道从在建的地铁一号线黎明文化宫站出发，沈辽（阳）、沈本，均与在建的地铁二号线奥体中心站无缝衔接，沈铁（岭）城际轨道与8月末即将进场建设的地铁二号线沈阳北站北出口相连接。

　　4条规划建设的城际轨道将与地铁实现零距离换乘，此外还与铁路、公交、长途客运等多种交通运输方式有效衔接，尽量缩小旅客换乘时间，力争实现零距离换乘。

　　另外，在地铁黎明文化宫站、奥体中心站和沈阳北站附近已经规划建设大型的综合型的交通枢纽站，实现各种交通方式的零距离换乘。

　　城际轨道的建设，对原有长客等交通方式虽有冲突，但是差异化的交通工具会形成互补，令市民出行更加方便。　（撰稿 吴妍焱）