桂防城港集装箱吞吐量创新高 港口龙头作用凸显

  今年前7月，广西防城港仅集装箱吞吐量达10.4万标准箱，同比增长55％，创防城港集装箱吞吐量新高，再次凸显港口龙头作用。 
    随着中国－东盟自由贸易区建设进程的加快，以及港口集装箱码头设施和口岸服务环境的不断发展和完善，作为服务西南地区与东盟经济交流最为便利的出海口，越来越多的客户选择防城港。据分析，随着北部湾开放开发力度的加大，防城港物流业快速发展，现在防城港有大大小小物流公司50多家。防城港港务集团在加快集装箱港口设施建设的同时，着力完善防城港内陆和海上的集装箱集疏运系统，投入了一批沃尔沃重型卡车，发展集装箱公路运输，使防城港“门到门”集装箱公路运输的运力得到有力保障。同时，港务集团在南宁市建成并投入使用了物流配送中心，通过配送中心，将防城港集装箱码头的服务推进到了南宁市及周边地区，广大集装箱船东和货主可以在该中心交提货和交提柜。另外，防城港港务集团与铁路部门开展集装箱多式联运活动，在广西沿海铁路公司和中铁集装箱公司的支持下，开通了防城港到云贵的集装箱班列，隔日一列。
    与此同时，港务集团多方引进资金，与国内外一些航运公司联合开通新的集装箱班轮航线。近年来，先后开通了到韩国、日本、东南亚国家和我国东北、华北、东南、华南沿海的直达班轮航线。目前防城港外贸集装箱航线网络已初步形成了面向东南亚和东北亚便捷的集装箱海运网络，形成了以东南亚和东北亚近洋干线为核心，欧美/中东远洋中转支线为重点的航线优势特色。内贸方面已开通至东北、华北干线及到福建的支线，东北、华北、长三角和福建东南沿海地区的货物可通过防城港发运广西全境和通过海铁联运专列中转西南地区。
    据悉，今年防城港港务集团在原有10号集装箱专业泊位添加专业设备的同时，又投入1.5亿元将相邻的9号泊位改造为集装箱专用码头，预计今年12月份可完成改造并投入使用，届时防城港集装箱码头将有2个专业泊位，码头岸线长600米，其中9号泊位码头可靠泊5600TEU船型的集装箱船舶，10号泊位码头可靠泊第三代全集装箱船舶，集装箱堆场面积将达到30万平方米，码头年通过能力达60万标准箱。