贵港港口物流一路走高
2007-8-3 10:42:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
随着“十一五”规划的实施和贵港的迅猛发展,贵港港口物流量2003年突破千万吨,2005年达到2000万吨,2006年完成2276万吨。
货主客商借道 知名企业进驻
近年来,广西贵港市以独特的区位交通优势,实施“港口强市”战略,大力打造西南东向水运出海便捷通道,港口物流业得到了迅猛发展。随着江海联运、铁水、水水联运业务的开拓,贵港流通环境的改善,吸引了周边地区的货物到贵港中转;广西各地及西南、华南地区货主、客商借道贵港港口中转货物的势头十分强劲,促使钢材、煤炭、工业品、汽车和汽车配件、机电等专业市场日益繁荣。
中远、中国外运、美国总统轮船公司、鑫金航(物资)物流有限公司、广西玉柴物流集团有限公司、广东省燃料公司、顺德大江码头有限公司、成都天枢快运公司、佛山迅安达货运服务公司、昆明顺益物流公司、广西威成运输有限公司等10多家国内外知名企业也进驻贵港港开发物流业务。港口物流量不断扩大,2003年突破1000万吨,2005年突破2000万吨,达2002万吨,2006年完成2276万吨,占广西内河主要港口吞吐总量的80%,成为广西内河的物流中心。港航和仓储、物流配送、外贸基地的建设得到了快速发展,初步形成了物流体系。港口物流业的发展直接拉动了贵港经济的发展。
港口运输带动相关产业产生经济效益每年达40多亿元,实现交通规费、税收近4亿元,直接从业人员达5万多人。
加强配套设施建设 构建区域物流基地
为增强港口的竞争力,贵港市在“十一五”期间加强了港口物流相关的配套设施建设,以构建桂东南区域性交通中心和区域性物流基地。
贵港首先加快了建设便捷高效的公水铁联运体系。在“十一五”规划中,把公水铁一体化建设、加快连接港区的罗泊湾作业区一级进港公路、龙邦至苍梧高速公路贵港段、柳州至北海高速公路贵港段的建设作为重点。在水路运输方面,不仅推进集装箱运输,还为开展“长、大、笨、重”产品的物流提供基础;建设贵港火车站至贵港港三期工程散货作业区铁路专用线,推进贵港至梧州二级航道、桂平航运枢纽二线船闸建设,将水路、铁路、公路三大通道合理配置,合理分工,有机衔接,建设高效的物流系统通道,构建连通贵港与广西各地、云贵川粤的便捷通道,使贵港港成为泛珠三角经济区的物流快速运输干线。
其次,利用各种条件,布局、建设完善的港口物流体系。贵港市正在建设港口物流园区,规划近期在贵港港罗泊湾作业区后方建设集中转、物流、仓储、来料加工、拼装、交易、疏运于一体的建材、水泥物流园区;在猫儿山作业区后方建成国家级煤炭储存、加工、交易于一体的煤炭配送中心。在港口后方建立瓷砖、钢材中转配送基地。进一步完善流通加工、信息处理、内陆口岸、集装箱中转等基本功能,建立一批大型物流中心,逐步发展为集运输、商贸、工业和物流服务为一体的综合性服务平台,打造区域性物流基地。
贵港还发展临港工业,构建沿江经济带。贵港市加大招商引资力度,加强与国内外大企业的合作,大力引入外来资金建设工业。特别是发展对经济拉动大的建材、电力、机械制造等工业,与港口发展相适应。目前重点建设江南工业园、桂平长安工业园、平南工业园,沿郁江、西江两岸建设经水路运进运出大宗物资的水泥、钢铁、造纸、蔗糖等厂矿企业,并形成建材、钢铁、电力、制糖、造纸、加工制造等一定规模的临港工业基地,形成临港工业和资源型加工业两大产业集群,构建港口经济带,实现港口与临港工业良性互动发展。
推进物流信息化 为港口发展服务
贵港市加大了航运物流信息网的开发利用,规划建立贵港港航信息网站,宣传贵港港口、航运优势,宣传贵港特色的港航资源,使外界更好地了解贵港港航情况,扩大行业影响,提高贵港港知名度;同时建立完善港航信息平台,提升港口竞争力;在此基础上建立港航GPS系统,为港口物流发展和船舶安全运输提供服务。
随着贵港港二期、三期工程和贵港至梧州二级航道工程、桂平航运枢纽3000吨级二线船闸的建成,贵港港将实现双向通航2000吨级船舶,到2010年,全港货物吞吐能力将达到5000万吨和25万标准箱,货物吞吐量将突破5000万吨,贵港港将发展成为布局合理、功能完善、信息畅通、便捷高效、安全环保的全国内河十强港口和区域性物流基地。
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