以“后发优势”建设港口物流

  借鉴成熟经验发展港口物流 
    喜欢看武侠小说的人都知道，许多武林高手善于“后发制人”，后出手一方所占的优势就是：把对方的招数了然于胸，而后发挥自身所长而取胜。比起国内外许多沿海发达地区，广西港口物流发展起步较晚，然而，起步晚也就意味着有“后发制人”的优势，可以借鉴国内外沿海地区的所有成功经验和失败教训——新加坡万邦集团主席曹慰德这样认为。 
    曹慰德说，广西港口发展与新加坡不同。新加坡国家小，主要利用航运枢纽的优势发展转口贸易，但广西港口拥有广阔的腹地。广西港口物流要发展，可以利用自身优势加快工业化进程，成为一个重要的生产加工基地，并面向中国大西南和泛北部湾地区吸引足够多的货源，从广西港口进出。物流是服务产业，是为工业配套的。 
    随着中国经济的发展，沿海外向型工业的发展速度加快，沿海工业都放在港口城市，而中国的港口城市大部分是老城市，发展已趋向饱和。但广西还是一个新兴的地方，基础好，潜力大，有很好的发展前景。所以广西应努力提高生产加工能力，形成较大的对外贸易额。 
    广西如何构建服务于泛北部湾经济合作的立体交通网络？曹慰德说，广西的区位优势明显，陆路和海路都与东盟相连，特别体现在北部湾是中国向东盟甚至欧盟的很好的出海口。广西的港口、公路等交通设施都相当好，各种资源都具备了，关键在于把资源整合好。希望广西交通网络能与全国交通网络、东盟国家的交通网络进行很好的衔接。 
    广西北部湾国际港务集团有限公司董事长叶时湘说，广西的港口和公路都不错，但走的人还不算多，因为我们的交通网络还不够完善。例如西南地区的货物若要从海上运往东南亚和欧洲，从广西出海航线是最短的，但是过去不少企业宁可舍近求远把货物从深圳或湛江出海。所以广西正加快建设和优化整个交通网络，并提高交通网络国际化程度，使物流在时间与经济成本上达到最优。 
    现在广西正与新加坡合作，双方将开辟新航线，把广西沿海港口与东南亚的港口连接起来。除开辟新航线外还发展集装箱码头，使大宗货物可以从广西北部湾一直运到越南、泰国、雅加达、新加坡。特别是从今年开始，广西港口加大建设力度，加强建设专业码头和集装箱码头，相信未来两三年内广西将拥有崭新的港口模式，成为泛北部湾区域一个活跃的物流中心。 
    深圳盐田国际集装箱码头公司的高级顾问高海燕认为，广西已经具备了成为区域性物流中心的条件。他赞赏在南宁打造“无水港”，建立国际物流园区。为什么选择南宁？因为南宁除了扮演广西政治、经济和文化中心、西南出海大通道、沿海三港的枢纽城市和中国－东盟博览会永久举办地等重要角色外，南宁的经济总量较大，第三产业比例大，基本形成了以服务业为核心的经济结构。虽然第二产业还不算强，但可以形成以服务业为主体的经济格局。南宁物流基地的定位是国际物流基地，主要是为中国与东盟的进出口贸易服务，特别是为港口服务。 
    “三港合一”将带来什么？ 
    面对记者关注的今年起防城港、钦州港、北海港“三港合一”的问题，叶时湘态度鲜明：“今后我们应该淡化‘三港’的概念，广西港口就是一个港——北部湾港。在‘一港’的基础上，在市场经济的条件下，根据发展实际和市场需求，货物适合走哪个码头就走哪个码头。但港口的分工要完善，要提高港口专业化的程度，做大与港口相对应的市场，满足区域经济发展的需要。总之要形成港口物流、对外加工及腹地经济发展等等各方面的多赢局面。 
    叶时湘介绍，现在“三港合一”的进展比较快，三港信息平台已经搭建，内部管理已上一个台阶，外部形成了统一机制，过去产生恶性竞争的因素已经消失。整合已为钦州港、防城港带来了显著的效益。同时我们也感到时间不等人，整合后港口设施的不完善和不够用就更明显了。今年上半年三港的吞吐量比去年同期增加了近30％，增幅较大，而且这个趋势还在加快，所以我们压力很大，不仅要搞好当前的生产经营，还要新建许多设施。今年上半年同时开工建设了9个万吨级泊位，但是三港因泊位不足而造成货物压港现象还是比较严重，特别是钦州港和防城港。所以港口兴建还要加把劲，下半年还要开工一批，使港口设施在未来两三年有更大改善。 
    广西还与深圳盐田国际合作建设南宁“无水港”，通过陆上平台使区域性物流系统在短期内得到改善。南宁最近与深圳、香港、新加坡都在探讨物流方面的合作平台，目的是要把广西与国际相连的海陆交通网络都衔接好。 
    对于三港合一，高海燕认为，发展中的竞争是必要的，但是要良性竞争。“三港合一”，为广西港口今后与其他国内外港口竞争打下基础。广西港口的资源整合说起来简单，但做起来不容易，说明自治区领导下了很大的决心，相信广西的港口经过整合后，会有更快更大的发展。 
    叶时湘说，广西一直在加大力度吸引国内外大港口前来合作投资。现在广西发展的大环境很好，正千方百计地吸引更多的战略投资，和我们一起实现港口设施的多元化。我们希望外来投资是有实效的，多元投资是在统一规划，统一建设，统一管理的基础上。 
    广西是万邦重要的发展基地 
    “广西是个好地方！有这么好的绿水青山，并占尽‘天时、地利、人和’的历史机遇！”来自小巧国家新加坡的曹慰德感慨地说。他认为广西特别是北部湾的发展潜力巨大，广西是新加坡万邦集团重要的海外发展基地。万邦集团已与广西在煤化工、港口物流等方面进行投资合作。 
    曹慰德说，我看好广西，第一是区位优势，第二是有强有力的政策支持，第三是丰富的资源和美丽的自然环境。曹慰德已多次前来广西进行考察，他认为，近年来广西的政策越来越好，使广西的发展更加灵活。广西地方政府非常团结，一些计划获得了中央政府的大力支持。地方政府有凝聚力，中央政府有支持，当这些因素有机结合起来，广西的发展潜力就是巨大的。 
    现在新加坡万邦集团在广西投资已有三个大项目。一个在钦州的100万吨煤制甲醇及其产业链项目，第一期投入约40亿人民币，总投资大约180亿；另一个是与北部湾国际港务集团合作的商贸物流项目；还有一个是位于钦州港的金谷石化工业园园区综合开发项目。 
    曹慰德特别表达了一个愿望——希望保护好北部湾这么好的自然环境，因为优良的生态环境是北部湾的最大优势之一，也是北部湾实现可持续发展的关键。他说，发展工业一定要重视环保，企业应该提高资源利用率，延长产业链，生产高附加值产品，以减少环境污染。 
    面对广西的绿水青山，发展旅游娱乐业成为曹慰德与广西合作的下一个目标。他说，北部湾工业化过程中，人气将越来越旺，人们不仅要工作，还要休闲旅游，要生活得舒适。曹慰德相信，北部湾区域有丰富的旅游资源，正吸引着越来越多的旅游者，随着泛北部湾旅游合作不断升温，广西将能发挥其拥有的优势，推动旅游业迅速发展。 
    曹慰德最后建议：希望广西的发展快些，更快些！政府的批文也要快一些，但是政府的规划应该慢一些，更成熟一些。