中俄韩日办定期海陆联运线(附图)

　　图：珲春口岸大型货柜车进出关卡，足见该口岸已承担不少货运服务。 

　　由中国、俄罗斯、韩国和日本共同开发的环日本海海陆联运定期航线将于年内开通，这将是世界上唯一连接中俄韩三国陆海联运航线，通航后，将成为东北亚区域经济发展的“黄金水道”。 

　　吉林珲春市政府的一位官员昨日透露，新航线长约800浬，自珲春市经俄罗斯扎鲁比诺港和韩国的束草到达日本新潟。新航线开通后，将打通日本海航运通道，开辟中国东北经渤海、黄海之后的第2条出海大通道。目前该航线已在中国珲春至韩国束草间进行了试运行。累计已运送旅客逾40余万人次，运送集装箱和出口农副产品50余万件，实现对外贸易额20多亿美元。 

　　根据协议，中、俄、韩、日四方将共同出资组建公司，共同经营与管理航线。中方和日方负责为航运组织货源，俄方负责该航线在俄境内的通关、仓储、装卸及转运手续，韩方负责协调航运船只，并负责具体运输承运业务。 

　　“这将是一条成色十足的黄金水道，但以前显然没有引起足够的重视。”这位官员认为，东北亚处于连接欧洲、北美贸易和交通的要道，对整个世界经济发挥着重要作用。而珲春地处中俄朝三国交界地带，这里中俄朝陆路相连，中日韩水路相通，是中国从水路到俄罗斯、朝鲜东海岸、日本西海岸乃至北美、北欧的最近点。事实证明，经这条航线从中国东北运送货物到日本，时间仅为其它航线的八分之一。