上海通用：降低库存成本有妙招

  库存是供应链上一个重要的环节，它是指一个组织所储备的所有物品和资源。从1977年到2000年，一些公司的库存周转次数从2.5次增加到5次,库存成本大幅度降低，绩效成倍增长。是什么驱使这些公司纷纷降低库存成本、提高库存周转率呢？据统计，发达国家全年的物流费用占GDP的10%，其中库存成本在整个物流费用中又占相当高的比例，因而库存成本的降低意味着企业经济效益的提高,这就是各大公司纷纷降低库存成本的原动力。 
    作为国内汽车行业的佼佼者,上海通用汽车公司目前生产的车型有4种，其中3种车型的零部件数量达5400多种。加上北美和巴西两大进口零部件基地，上海通用汽车公司在国内外共拥有180家供应商。那么，上海通用汽车公司是如何有效降低库存成本的呢？ 
采取“牛奶取货”方式降低库存成本 
    以前，传统的汽车零部件制造厂要么拥有自己的运输队伍，要么找运输公司把零部件送到上海通用汽车公司，然而无论采取哪种方式，都存在以下两个方面的缺点： 
    一是由于不同的零部件体积或数量不同，并不一定能装满一辆运输车，但为了节约物流成本，供应商经常将装满整整一车的零部件运到上海通用汽车公司，这就使得公司的库存增加，库存成本上升。 
    二是上海通用汽车公司拥有多家供应商，因此很难在供货时对供应商采取标准化管理，此外，在信息交流、运输安全等方面也存在一定的隐患,而如果要制定统一的标准，上海通用汽车公司必然要花费很多的时间和金钱。 
    为了克服以上缺点，上海通用汽车公司采取了一种“牛奶取货”的方式。他们专门聘请了一家第三方物流供应商，由他们针对本地供应商所处的地理位置设计配送路线，然后每天派出运输车队从公司出发，到不同的供应商处取货，再在指定的时间内直接将零部件送到公司的生产线上。因为零部件不进入原材料库，这就使得上海通用汽车公司保持了很低甚至接近于零的库存，因此节约了大量的库存成本。而对于供应商而言，这样一来就节约了原来供货时空车返回的成本。 
    实践证明，通过采取“牛奶取货”方式，上海通用汽车公司的零部件运输成本降低了30%。 
加强双向信息沟通 建立供应链预警机制 
    对于所生产的车型国产化率在40%～60%甚至更高的上海通用汽车公司而言，协调好与供应商的关系，意味着他们可以更充分地利用国内外供应商的资源优势，在短时间内形成自己的核心竞争力。 
    上海通用汽车公司采取了柔性化生产方式，即一条生产线可以生产多种型号的产品。这种生产方式对供应商的要求非常高，供应商必须随时保持供货的状态。但这样一来，供应商的存货成本就会增加，而供应商一般不会独自承担这些成本，而是把这部分成本算入供货价格中，这种情况显然是上海通用汽车公司不愿看到的。 
    为了解决这个问题，上海通用汽车公司与供应商时刻保持信息沟通。保持信息沟通的核心就是让供应商也能够了解上海通用汽车公司滚动式的生产计划，并使他们根据生产计划安排自己的存货和供货计划，从而减少存货成本。如果供应商在原材料、零部件供给方面有任何问题，也要向上海通用汽车公司发出预警，一旦某个零部件供应出现问题，上海通用汽车公司就会利用本地甚至全球通用公司的资源及时作出响应。