贵阳倾力建好环城高速路

  
●建设工程领导小组成立并召开第一次会议 
●建成之后，将成为贵阳的交通大动脉、产业大走廊、城市化大杠杆、形象大平台 
    金阳时讯消息  经请示省委、省政府同意，6月29日，贵阳环城高速公路建设工程领导小组成立并召开第一次会议。省委常委、市委书记、领导小组组长李军主持会议并作重要讲话。市委副书记、市长、领导小组副组长袁周，省交通厅厅长、领导小组副组长程孟仁出席会议并讲话。市委常委、领导小组专职副组长兼指挥长马长青宣读领导小组工作方案，市委常委、领导小组副组长王保建宣读领导小组成员名单，市委常委、领导小组副组长邹碧声，副市长、领导小组副组长徐恒，领导小组副组长罗筑云出席会议。 
    尽早建成贵阳环城高速公路，是省委、省政府的要求，是市委、市政府奋斗的目标，是350多万贵阳人民20年来孜孜以求的梦想。1989年，贵阳建成了从龙洞堡的大坡东到中曹司大桥西端的老西南环线，为二级公路，全长15公里，现大部分已街道化。1999年，建成了从尖坡到笋子林的东北绕城环线，为一级汽车专用公路，全长19公里。进入本世纪以来，随着西部大开发战略的深入实施，国道公路主干线在贵州省境内段迅速推进，加快建成一条完整的贵阳环城高速公路的任务愈显迫切。 
    李军指出，建好环城高速公路对贵阳具有重大意义。第一，它是实现交通良性循环的大动脉，既有利于形成内循环，从根本上缓解老城区交通的拥挤状况，也有利于形成外循环，将贵阳融入国道、省道以及航空、铁路的大循环之中，使贵阳真正成为西南的交通枢纽和重要门户；第二，它是贵阳产业发展的大走廊，能够依托这条交通干线，进一步优化产业布局，形成一批特色产业群，大力推进贵阳经济发展；第三，它是促进贵阳城市化的大杠杆，对于进一步扩大贵阳城区的规模，促进金阳、白云、新添寨、龙洞堡、二戈寨、花溪、小河、三桥马王庙等片区的一体化，协调各区域发展，具有重要的作用；第四，它是展示贵阳形象的大平台，不仅是一条经济路，也是一条景观路、生态路、环保路，是展示贵阳形象的窗口。各级各有关部门要把思想认识统一到省委、省政府的要求和省交通厅、贵阳市委、市政府的决策上来，切实做到思想上高度重视、行动上高度一致，扎实苦干，全力以赴推进环城高速路的建设。      李军强调，环城高速公路建设是一个系统工程，涉及面广，必须在领导小组的统一领导下开展建设工作。领导小组要认真研究决定工程建设的重大政策、措施和其他重大问题，协调解决工程建设中的征地拆迁等重点难点问题，督促检查有关工作包括设计施工组织的落实情况和廉政情况，营造项目建设的良好氛围。工程指挥部要切实担负指挥工程建设的重任，认真落实领导小组的重大决策、部署，高质量、高效率开展工作。市各有关职能部门要积极履行职责，主动服务，紧密配合，全力支持工程建设。沿线各级党委、政府要发挥主人翁的作用，认真解决本辖区内征地、拆迁等问题，确保工程建设顺利进行。 
    李军指出，建好环城高速公路时间紧，任务重，要积极探索和运用科学的方法，采取超常规的措施。一要超前运作，根据工程的总体要求和客观进程，早谋划，早运筹，提早行动。二要齐头并进，要办的事情虽有先行后续，但是为了抢时间，可以同时启动，同时推进。甚至有些时候可以把后面的工作提到前面来做。三要交叉作业，把空间填满，把时间用足，少搞文件旅行，多搞现场办公、集中会审，面对面直接协调解决问题。四要倒排工期，制定明确而详细的工程进展计划，把工作量进行分解，特别是对于控制点工程要以每天、每半天来计算工期。五要分类突破，对难点问题进行分类排查，不同的对象采取不同的对策，一个难点一个难点突破。 
    李军最后指出，实现“建好环城高速路、献礼国庆六十年”的目标，任务十分艰巨，一定会遇到许多困难和问题，必须有过硬的作风来保证。领导小组及指挥部的各级领导都要靠前指挥，实行面对面的领导，一竿子插到底，真正沉下心来、扑下身子抓工作。要严明纪律，定下来的事情就要雷厉风行、抓紧实施，决不允许拖拉疲沓、敷衍了事。要通过干部作风教育整顿活动来推进环城高速公路建设，通过环城高速公路建设来检验干部作风教育整顿活动的成效。 
    袁周在讲话中说，贵阳环城高速公路建设的目标任务已经明确，关键要认识到位，工作到位。各有关部门要高效运转，抓紧做好相关工作，特别是南环线的项目报批等前期工作，要在规定时间完成；要进一步做好征地拆迁工作，确保工程顺利推进。 
    程孟仁在讲话中要求，工程建设要抓住重点，加强对工程设计、工程监理等关键环节的管理，严格执行合同管理制度，实现质量、安全、工期、投资四统一；要加强省市之间的配合，形成工程建设的整体合力，力争使贵阳环城高速公路尽早建成通车。 
    贵阳环城高速公路建设工程领导小组全体成员、建设工程指挥部全体同志参加会议。