南京：交通城乡共建打出“三张牌”

  
为落实市文明办对城乡共建活动要求，市交通局结合交通优势，针对不同共建对象综合运用帮扶举措，打出了典型牌、文化牌，资源牌，在促进当地经济发展同时，还使共建双方精神文明建设得到发展。发展当地水运业，市地方海事局重推“资源牌” 

2003年1月27日，市地方海事局与高淳县阳江镇东湖村签订了城乡共建协议，成为当年我市第一个城乡共建对子。东湖村是一个水运强村，由于船员知识结构层次较低，操作技能和安全意识不强，加上家家户户各自为战，村民收入增长不快。为此，市地方海事局决定利用东湖村自身资源，明确了帮助其建一个公司、修一条路、架一座桥、资助一批贫困学生、培训一批船员的“五个一”共建重点。四年来，市地方海事局在东湖村培训年审船员714名；出资25万元，把水泥路一直铺到村民家门口；集资80余万元，建成了一座“连心桥”。为整合资源，市地方海事局将村里分散的水运个体户集中经营，组建了南京东湖航运有限公司，使东湖村水上运输业由作坊式经营一跃走上公司化经营轨道。公司组建以来，公司总资产已达2亿多元，年利润达3000多万元，东湖村也一跃成为高淳县的经济强村。学习李元龙，市公路处力打“典型牌” 

2006年，市公路管理处与李元龙的故乡——六合区竹镇镇大泉村结对，开展城乡文明共建活动。市文明办、市交通局领导非常关心大泉村共建工作，并多次到现场进行调研，提出要大力弘扬李元龙精神，为群众办实事。此后，市公路管理处先后投入近45万元，对大泉村长庄开发区道路进行了绿化，并修建水泥路2公里，解决了群众出行难的问题；投入800万元对竹镇至大圣的出镇公路进行改造，使大泉村道路与宁连、宁淮两条高速公路连接；帮助大泉村引进海龙王服饰有限公司，就地吸纳农村劳动力300人；新建农民技术培训教室，配电脑12台，培训达到1600多人。让共建对子物质和精神都“小康”，市航道处打出“文化牌” 

江宁区禄口街道彭福村是江宁区“老先进”，早在2000年，市交通局就总结了老支书沈庆喜捐资修路的事迹，把“三讲”总结会搬到村头开，提出“学习劳模沈庆喜，修桥铺路为人民”，并由此拉开了全市农村水泥路“村村通”的序幕。 

市航道管理处与彭福村确定为共建对象后，多次上门，签订了有11项具体内容的共建协议。今年，市航道处帮助彭福村疏浚秦淮河边黄砂码头6000多方，资助彭福100万元，用于村内道路改造和构筑中心沟两侧道路护坡，并帮其建农村客运候车亭一座，进一步完善彭福村的交通设施，方便村民出行。 

“只有物质上的小康，没有精神上的小康，物质上的小康也靠不住”。在彭福村物质条件小康基础上，航道处为丰富农民文化生活，制作《彭福——幸福的村庄》单曲的专业伴奏和录音光盘，把彭福村邻里互助、敬老爱幼等创建和谐家庭的真实故事整理成册，为彭福村添置小型摄像机、DVD机、平板电视等设备，并进行相关培训。 

市交通局局长庞顺根说，城乡共建活动不是单向的扶贫助困活动，而是一项互帮互助、互惠互利、共同提高的载体，市交通局各部门根据实际，综合运用资源牌、典型牌、文化牌，一方面加强了农村硬件和软件建设，为农村致富奔小康，建设社会主义新农村提供一些帮助。另一方面在城乡共建整体联动过程中，参建单位在保持和巩固创建成果同时，自身形象也在不断得到提高和升华。