广东省水运数据

水运作为现代综合运输体系的重要组成部分，是国家贸易运输的主通道，在促进沿江、沿海经济发展、经济布局和世界贸易中一直发挥着重要作用，是重要的战略性基础产业。 
　　广东是一个河网密集、河流众多、水量充沛、内河航运基础好的沿海省份，水运资源非常丰富，省内有大小河流2000多条，总长3.6万余公里，通航里程达1.14万公里（占全国内河通航总里程的9.6％），内河航运可通达全省90％左右的县市，是全国水运资源条件最优越的区域之一，具有发展水运得天独厚的自然条件：一是面向国际航运要冲南海，海岸线达3368公里，海上交通十分便利；二是珠江是我国仅次于长江的第二大通航河流，水系流域广阔：从珠江经西江及其支流可通达广西和贵州，经湘桂运河可通达湘南；从珠江上游北江经粤赣运河可通达江西，是联结泛珠三角的水运主通道。
　　近年来，在交通部等国家部委的大力支持下，广东内河航运有了很大的发展，为全省经济社会发展提供了有力保障。至2006年底，全省拥有3000吨级海轮航道311公里、1000吨级江海轮航道141公里、1000吨级内河航道427公里；全省生产性港口达100多个，其中万吨泊位170个。全省拥有运输船舶13037艘，618.4万载重吨，74184客位，43403载箱位。全省水路运输完成货运量2.75亿吨、货物周转量2965亿吨公里、客运量2073万人、旅客周转量12.14亿人公里。
　　港口货物吞吐量完成8.3亿吨，集装箱吞吐量完成3193万TEU。
　　广东省委、省政府历来高度重视水运发展，把发展水运放在战略性、前瞻性、全局性的高度来考虑。2003年12月，中共中央政治局委员、省委书记张德江在省委九届四次全会指示要“加快发展水上运输，完善综合运输体系，促进交通协调发展”。