河南上半年出口39.36亿美元

 １至６月份，全省１８１５家发生出口业务的企业实现了３９．３６亿美元的出口总量。其中，河南金龙公司出口２．４６亿美元，居首位。欧盟成为我省最大的出口市场，总额为６．９９亿美元。 
　　在发生出口业务的企业中，７８家出口重点企业表现突出，上半年实现出口２３．８８亿美元，占出口总值的６０．７％。其中，安钢以１．９亿美元、豫光金铅以１．７２亿美元、河南轮胎以１．３６亿美元、栾川钼业以１．２１亿美元，排在河南金龙公司之后，分列２到５位。
　　国家鼓励类商品出口增势强劲，机电产品出口７．３亿美元，高新技术产品出口８．９亿美元，同比分别增长１２．３％和２４．８７％。
　　又讯（记者陈学桦）据海关统计，今年上半年，我省客车行业整车出口５２８台，实现出口总值２４２９万美元，数量及金额同比分别下降３７．９％和１９．８％。海关方面分析，海运能力不足是制约我省大型客车出口的主要因素。
　　客车出口总量下降
　　１月～６月，我省大型客车出口总量为５２８台，较去年同期下降近四成。其中，郑州宇通客车出口整车４５５台，出口金额２０７８．１万美元。与去年同期相比，出口数量下降３６％，出口金额下降了２７％。
　　出口虽然下降了，但单车出口的金额却有较大提升。今年上半年，我省单台客车出口平均价格为４．６万美元，较去年同期平均出口单价增长２８％。其中宇通客车３０座以上的柴油客车出口单价达５．７万美元，创我省客车出口单价新高。“这表明我省客车出口产品已逐步走向成熟，产品档次逐步向中高端跃进。”郑州海关综合统计处阎红说。
　　海运“瓶颈”制约出口
　　郑州海关对我省客车出口按市场划分进行了分析。结果发现，１月～６月我省客车整车对东欧出口２３０台，出口额为９６１．５万美元，出口数量及金额同比增长５２％和６６％；对西亚出口１２３台，出口额为３１２．４万美元，出口数量及出口额分别下降７８％和８０％，其中对伊朗的出口出现空白。分析认为，海运能力不足在一定程度上影响了我省客车的充分出口。
　　据介绍，我省出口的客车整车长度一般在７米以上，而海外订单大部分依托海运，客车一般只能由专用大型滚装轮和散装轮进行运输。“今年上半年，我省大型客车整车出口由于排不上轮班，仅宇通就有近１４０台价值８００万美元的整车滞留港口。”阎红说，这既直接增加了企业出口成本，又造成了企业信誉度不良的影响。