强化现代物流理念结出硕果 深圳已初步形成大物流架构体系

在近日深圳市政府举行的首届中国 （深圳）国际物博会新闻发布会上，深圳市副市长张思平在接受记者采访时表示，深圳是国内较早引入现代物流理念，并将物流、金融、高科技以及文化列为四大支柱产业的城市。目前，深圳已经初步形成了以海港、空港、公路口岸为龙头的大物流架构体系。
    他说，2006年深圳市物流业实现增加值543.43亿元，比2005年增长了77.84亿元，物流业增加值占GDP的比重为9.56%，比2005年上升了0.11个百分点。目前，深圳已经初步形成了以海港、空港、公路口岸为龙头的大物流架构体系。深圳港集装箱吞吐量超过1800万标准箱，为全球第四大集装箱港口；深圳机场货运量进入世界机场货运50强。此外，深圳还有亚洲最大的公路口岸——皇岗口岸，日均通过货运车辆超过两万辆次。随着深圳至内地海铁联运“五定”班列的相继开通，深圳物流腹地更加广阔。7月1日，深圳湾口岸的开通，加强了深圳与香港的联系，为两地间的货物流通提供了更方便的交通方式，也将加快深圳物流业的发展。
    张思平指出，深圳市政府一直重视物流业的发展，曾在2005年底的全市现代物流工作会议上就确定了深圳市 “建设华南地区供应链服务基地和在亚太地区具有影响力的物流枢纽城市”的战略目标。2007年年初，深圳市政府发布一号文件 《关于加快我市高端服务业发展的若干意见》，旗帜鲜明地把努力发展包括物流业在内的高端服务业作为深圳经济新的 “火车头”。他认为，在这样的背景下，举办物博会，对于推动深圳物流业发展，将深圳打造成为具有重要影响力的国际供应链服务基地和国际物流枢纽城市，实现深圳市 “展会吸纳五洲，物流连通世界”的宏伟目标，具有重大意义。
    他说，本届物博会将按照 “国际化、专业化、品牌化、实效化”的总体要求，全面致力打造国际顶级物流展会品牌，展会面积达2万多平方米，参展单位达176家，展商来自近20个国家和地区，预计会有5万多名专业观众入场参观，其规格居国内同行业展会第一，世界前列。物博会设12大展区，涵盖了物流行业的各个领域。此外，在深圳平湖华南国际工业原料城设立规模达50万平方米的第二展场，全面展示纺织服装、皮革皮具、印刷包装、电子、五金化工塑料五大行业综合商贸物流。
    截至目前，物博会招展工作已经基本完成，深圳本土企业海港、空港、6大物流园区，重点物流企业已全部参展，世界500强企业、行业龙头和知名企业也踊跃参展，规模之大、层次之高居目前国内所有同类展会之首。
    张思平表示，组委会已经邀请上万家深圳乃至国内外的重点生产制造业、商贸流通业企业的专业人士现场参观、洽谈交流。此外，物博会还将同期举办物流与采购人才嘉年华活动，为物流人才交流提供更大的平台。