要安全还是降成本中国物流企业的尴尬选择

像大多数成功人士一样，贾先生在上海繁华地段有数套房产，房屋都是按照巴洛克式的风格修建，家里一共有2辆车，有一辆是奥迪，而后又添了宝马745。贾先生41岁，是上海一家赫赫有名的私营物流公司总裁，鼎盛时公司拥有80多辆进口重卡。 

　近年来，中国物流业的迅猛发展催生了无数个物流公司，也出现了不少象贾先生这样的私营企业主。他们分享了中国物流业迅猛发展的成果。

　　据中国物流信息中心统计，2005年我国社会物流总额达48万亿元，同比增长25.2%，物流业增加值12140亿元，同比增长12.7%，超过了当年GDP增长9.9%的幅度。2006年全国社会物流总额达59.6万亿元，同比增长24%，仍保持快速增长的趋势。据官方统计，目前国内已经注册的物流公司有70多万家。

　　但是对于发展如此之快的中国物流业来说，运输安全事故却是触目惊心。2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，直接财产损失18.8亿元。其中大货车肇事造成21505人死亡，占总数的21.8%。2006年全国共发生道路交通事故378781起。

　　运输安全问题，是困扰无数中国物流企业的梦魇。