招商局拟投320亿做大港口物流

 7月12日上午，深圳市长许宗衡、副市长张思平率有关部门负责人到招商局集团调研，并现场查看了前海湾物流园区、孖洲岛修船基地。 
    据悉，2004年深圳市政府与招商局签署全面战略合作协议以来，双方在港口物流等领域的全面合作已迈向了共赢互惠的战略新高度。在深圳市委、市政府的高度重视、大力支持下，合作项目推进顺利，前海湾物流园区、孖洲岛修船基地等项目建设都已取得重大进展，太子湾片区前期工作也已全面启动。过去3年，招商局在深圳港口物流领域的总投资约146亿元，提前三年兑现了原承诺的100亿元投资目标；招商系企业在深圳的港口、金融、地产、工业等产业的总投资约300亿元，实现税收近140亿元。未来5年，招商局计划在深圳港口物流领域投资320亿元，主要用于蛇口港区、前海湾物流园区、前海湾港区、孖洲修船基地、大铲湾二、三、四期项目等，招商系企业在深产业总投资将达到600亿元。
    许宗衡对招商局集团多年来为深圳经济社会发展作出的积极贡献给予了高度评价。他指出，招商局集团是一家国字号百年企业，经济实力、发展战略、经营理念、运作模式和管理机制在国有控股企业中都居于领先位置。市政府与招商局集团签署战略合作协议以来，双方很好地履行和落实协议达成的各个事项，实现了互惠、双赢的合作目标。目前，招商局集团大力落实市委市政府提出的“以港强市”战略，前海物流园区、孖洲岛修船基地等正在推进中的重大项目，充分体现出了大手笔、大气魄、大思路，令人鼓舞，更加增强了我们加快港口物流业进一步发展的信心。市政府将全力支持招商局集团整合资源，继续做大、做强、做优，争取成为南中国地区最具竞争力的港口物流企业。要以一流规划、一流标准，抓好加快太子湾片区和邮轮码头新客运港区建设，力争把新客运港区打造为国际邮轮母港，并通过旧码头改造升级，带动整个片区功能完善升级，从而为提升城市现代化国际化水平作出贡献。
    许宗衡指出，现代物流业是深圳四大支柱产业之一，深圳市委市政府对此高度重视，并将继续大力实施“以港强市”战略，对包括招商局集团在内的港口物流企业高看一眼、厚爱三分，积极服务、全力支持。对港口物流重点项目建设过程中遇到的困难和问题，有关部门要提前介入、加快审批，特事特办、高效服务，加快推进项目建设进度，争取早见成效。
    蛇口太子湾将现国际邮轮母港
    根据《深圳2030年城市发展策略》，蛇口半岛未来将成为主要的生产性服务中心之一，成为像香港高端服务业的空间“外溢”区，有潜力成为珠三角区域外向型金融、娱乐、航运服务中心。配合这一片区的功能定位和地铁2号线建设，招商局正酝酿投资近百亿元全面推进蛇口太子湾片区项目的综合开发。据悉，该片区陆域面积约34公顷，目前分布着蛇口客运站、货运码头和工业仓储等设施。招商局计划按照高起点规划、高标准建设，将太子湾片区精心打造为一个集“海陆空铁”于一体，集客运、商务和滨海休闲活动于一体的综合性现代客运区，成为“深圳海上门户”。
    记者了解到，随着我国经济发展和居民生活水平的不断提高，邮轮旅游逐渐成为新的消费热点，目前上海、天津等城市都纷纷筹建邮轮码头，蛇口客运港具有优越的地理条件和完备的城市配套功能，招商局计划将蛇口一突堤及其东侧码头，通过旧码头的功能调整和改造升级，建设一个华南地区国际邮轮母港。据介绍，由于涵盖邮轮制造、维护、游客餐饮、酒店、购物等诸多产业环节，邮轮可为临岸产业链带来1∶10的经济效益；据国际旅游组织统计，国际上每接待一名邮轮游客的平均收入已高达1340美元，邮轮母港的收入是纯停靠港效益的10－14倍。该项目还能将深圳15公里滨海步行休闲带延长，大大丰富市民滨海活动空间。
    许宗衡在昨天的调研中对太子湾片区和邮轮码头新客运港区十分关注，要求招商局集团一流规划、一流建设，把新客运港区打造为国际邮轮母港，通过旧码头改造升级，带动整个片区功能的完善升级，提升整个城市的现代化国际化水平。 
    西部港区今年集装箱吞吐量突破1000万标箱
    招商局以西部港区为集团港口产业的“母港基地”，3年来共投资82亿元，建成了12个大型泊位，为深圳港保持华南地区甚至全球的综合产能优势奠定了基础。按照总体开发计划，西部港区集装箱码头8号泊位将于今年底建成，9号泊位将于2008年底建成投产，届时，西部港区抓专业集装箱码头岸线将全部开发完毕。据统计，今年1－6月，西部港区共完成吞吐量497万标箱，同比增长14.3％，预计今年西部港区的集装箱吞吐量将突破1000万标箱。
    前海湾物流园区纳入保税港选址范围 
    记者在调研时了解到，目前前海湾物流园区3.9平方公里吹填造陆工程已基本完成并转入后续工作，已建和在建的仓库面积已经超过20万平方米，成功引进APL、宜家等多家世界知名物流企业和大型货主入驻，为西部港区带来了稳定的新增箱源，实现了园区与港区的良性互动。目前园区口岸服务设施——西部港区集中查验中心已投入运作，结合即将投产的海运中心，将实现“一站式”的通关服务，极大改善西部港口的总体通关环境。据悉，有关部门已经完成海铁联运项目的有关前期策划，并拟选址在前海湾物流园内建设该海铁联运场站；按照市政府确定的“一港两区”的深圳保税港申办模式，前海湾物流园现已纳入保税港选址范围，将有利于发挥政策优势，推动“深港大都会”的加速构建。
    按照边建设边经营的方式，2006年园区仓库操作量已经达到38万立方米，今年上半年完成25万立方米，同比增长54％，目前园区仓库需求旺盛。
    孖洲岛修船基地10月份投产
    孖洲岛修船基地项目建设也快速推进。作为主体工程的1000多米修船泊位及两个干船坞已基本完工，具备试生产条件；招商局集团投资1.2亿解决了项目供电问题，目前部分项目已开始试运作，预计10月份近70万平米的修船基地可正式投产。