易网通信息化带来的巨变,园区周转7天缩为1天

2007-7-12 18:56:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
1:前言 
  据报道,大连保税物流园区信息化管理系统正式运作两年来,业务量月均增幅在 30% 以上,园区物流周转时间已由 7 天缩短为 1 天,平均费用降为原来的 1/20 。
  这一切神奇的变化均来自于大连保税物流园区信息化的全面建设!
  自从2003年国家审批了第一家上海外高桥保税物流园区之后,目前,国内保税物流园区的数量已经增加到8个,分别位于是上海,青岛,深圳,大连,张家港,宁波,厦门,天津。
  因为保税物流园区主要服务对象是国际物流,尤其是航空运输与远洋运输,所以它一般都必须依附于现有保税区和港区,享受保税区及出口加工区叠加政策,即国内货物进入园区视同出口,办理报关手续,实行退税,即所谓的“区港联动”。保税物流园区货物实行通关数据“一次录入,多次使用,信息共享”,实现了货物的一次申报,一次检验,一次放行快速通关,营造了“大物流,大通关,大口岸,大平台”的现代一体化园区信息平台,向企业提供“一站式”服务。易网通电子网络系统(深圳)有限公司就是这样一家以物流信息化服务解决方案为主营业务的物流信息方案专业公司
  2:保税物流园区信息化建设规划图与过程描述
  一个物流园区的规划包含布局规划,信息系统规划,运作模式规划三个方面,因为现代物流的核心是建立在信息化系统上的,所以物流园区规划的重中之重当属园区内的信息系统规划。易网通公司经过多年的实战经验总结出了一套符合市场需求的信息化规划建设方法,具有非常强的可操作性。那么建设一个园区内的信息系统应该采用什么思路呢?
  首先,确定园区内需要进驻的节点企业及职能部门。这主要依据园区的服务功能定位,将要提供哪些园区服务,那么就决定了将要有哪些类型的企业及职能部门进驻园区。例如:一个以远洋运输为主的保税物流园区,需要有海关,国检,银行,保险,相关政府管理部门;加贸企业,货代,物流企业,报关行,船代;以及港区的船公司,拖车行,码头装卸等,提供完善的“一条龙”物流信息链服务。
  其次,将园区信息系统分为内部信息业务操作和外部公共信息共享两个子系统。
  保税物流园区内的信息系统平台建设就是对园区内各节点物流数据的采集,整理,传输,储存,统计和分析,最终建立一个公用信息的及时交换和共享,为用户提供在线的物流交易环境(即虚拟交易大厅)和政府各职能部门“一站式”服务的集成环境;从而实现园区内物流全过程的电子化管理,全方位的客户关系管理,智能化实时事务处理和紧急事件处理,物流服务全过程监控,调度和管理。
  可以将保税物流园区的信息系统平台分为内部信息业务操作和外部公共信息共享两个子系统:
  外部公共信息共享子系统是一个针对物流信息链上,包括货主,货代,船代,物流,仓储等节点企业的基础数据管理,业务过程管理,辅助决策,财务管理等提供公用信息支持,并能够通过互联网,为企业提供区域范围内的数据传输,数据汇总,异地出货,异地签单,分支财务处理,财务结算等功能;同时为货主提供基于互联网的询价,订舱,车货跟踪,提单查询,报表生成,打印等24小时自助服务功能。
  内部信息业务操作子系统是一个针对海关,国检,港务,卡口,银行,保险等节点的业务操作界面,会员可以根据自己提供服务的不同采用付费制来开通相关的服务权限,包括海关申报系统,国检申报系统,港务系统,园区/港区卡口系统,网上银行/保险系统,运输仓储物流服务系统等,每一个系统有一个单独的操作界面,提供录入,申报,查询,操作业务流程图及文字介绍等在线操作服务。

  从上图可以看出,保税物流园区信息系统投入使用后,货物进出园区,通过电子闸门、电子地磅、电子车牌识别、集装箱号识别IC卡识别、监控室监控、GPS在途监控等监管设施的联动,自动采集、核对有关数据,辅之以严密完善的人工监管措施和规范严格的业务操作流程,保证了通关的严密监管。从园区企业向海关提出转入申请,海关审核并向港务公司发送提箱指令,到货物经港区卡口、园区一线卡口验放后进入园区,园区企业向H2000系统申报进境备案清单,生成仓库账册的整个过程,都可以通过保税物流园区信息系统进行,体现了报关前货物入区24小时区港直通、区内转让自由、数据一次录入全程使用、账册自动生成的监管模式,真正达到了“无纸化报关、无纸化通关”,实现了卡口的“无人值守、自动验放”, 减少因信息不对称造成的时间延误和其它损失;从而大大提高了整个物流园的通关效率,为企业带来了诸多的便利。
  3:保税物流园区的发展方向
  保税物流园区向自由贸易区转化是必然的发展方向,其主要服务对象是国际物流,尤其是航空运输与远洋运输。服务效率与贸易开放程度是决定自由贸易区发展的根本要素。作为自由贸易物流园区,其运作流程已发生根本变化,更国际化的自由贸易区需要多样化的综合物流服务,并通过一站式物流服务提高效率。而应用面向服务流程的电子平台将更有利于实现高效的国际贸易操作,发挥整合资源的重要作用,符合自由贸易区的要求与实际需要。
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