投资2.5亿成绵高速下月“整容”

这是我省规模最大的高速公路单项改造维修工程

本报讯 （记者陶然）不到百米长的路段打着10余处沥青“补丁”，车辆驶过跳得厉害———成绵高速公路白马收费站前的糟糕路况，让人很难将其与高速公路联系在一起，往后，还有长达25公里的水泥路面破损。记者昨（10）日从有关部门获悉，投资2.5亿元的维修改造工程将于8月15日动工，成绵高速公路路况有望彻底改观。

　　此次改造的成绵高速公路白马至磨家段（K 66+500—K 91+700）为水泥混凝土路面，于1996年7月建成。该路段为二级公路改造的高速公路，加之长期受超限超载车辆碾压，于2001年开始出现各种病害。2003年以来，路面破损状况逐年加剧。由于种种原因，成绵高速公路维修经费长期投入不足，致使改善路况事宜久拖不决。

　　针对成绵高速路况问题，省委、省政府领导多次作出重要指示，省政府还召开专题会议，省交通厅、省高速公路开发建设总公司积极行动，目前工程监理招标、交通组织方案制定等工作顺利推进。

　　经专家论证，确定改造方案为将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面。工程投资2.5亿元，资金来源为高速公路通行费和银行贷款。公司总经理荀云端表示，工程完工后道路的设计使用年限将达到15年。据悉，这也是我省规模最大的高速公路单项改造维修工程。

　　改造工程工期预计为10个月，前5个月为绵阳至成都方向半幅断道施工，后5个月为成都至绵阳方向半幅断道施工。断道期间，车辆经由黄许收费站与绵阳南站之间的老川陕路分流通行。为方便车辆分流，成绵公司将把黄许收费站由现在的4车道扩建为6车道。