专家研讨石家庄内陆港 建议建出口加工区和保税区

石家庄内陆港在建设沿海强省战略中有什么样的重要地位？制约内陆港发展的机制、体制障碍在哪里？内陆港的发展方向和定位是什么？昨日，在省委办公厅举办的“石家庄内陆港发展与建设沿海强省研讨会”上，14位专家围绕这些问题，一一发表了自己的看法，为破解这些难题提供了宝贵的意见。河北省委常委、秘书长张力，石家庄市委副书记、市长冀纯堂参加了当天的研讨。

    石家庄内陆港是经河北省人民政府批准成立，具有国家二类口岸功能的内陆无水港口，位于经济技术开发区，在规划的石家庄国际物流园区内，目前占地面积217442平方米（326亩），总投资2.68亿元人民币，今年4月6日，石家庄内陆港正式开港。

    对于建设内陆港的重要意义，专家们拥有一致的看法，均认为，内陆港建成后，对于降低贸易成本、提高通关效率、实现沿海港口向内陆地区的延伸、更好地发挥和利用沿海港口的作用和优势、增强国际贸易和现代物流功能等将发挥重要的作用。

    对于内陆港的定位和发展方向，很多专家建议内陆港的设计和发展思路要更宏大一些。河北省社科院副院长孙世芳认为，石家庄内陆港应该打造技术密集型的“智能港”，促进港区经济向国际化、规模化、系统化方向发展，进一步扩大辐射半径。河北省社科院经济所副所长陈璐则表示，从长远上讲，内陆港应该定位在“支线港”而不是现在的“喂给港”，应该仿照海港采取建设硬件、研究开发软件，积极协商配套服务的组合模式，在继续放大保税物流功能的基础上，考虑谋划建设石家庄出口加工区和保税区。

    而在内陆港的发展问题上，专家们建议加大对内陆港的资金支持、研究制定扶持政策、培育壮大物流企业、加快信息化建设。