本报讯 (记者谭江琦徐凯)记者昨(6)日从省发改委获悉,国家发改委于5月12日就铁道部和甘肃、四川、重庆三省市人民政府《关于报送新建兰州至重庆铁路项目建议书的函》予以批复,同意新建兰州至重庆铁路。由此,西北与西南至今无一条直通铁路的历史将被改写。
兰渝铁路预计年内开工,整个项目投资估算总额555亿元,由铁道部和甘肃省、四川省、重庆市合资建设。该铁路北起甘肃省兰州市,经陇南市、四川省广元市、南充市至重庆市,长约800公里,设计时速为160公里/小时至200公里/小时。据介绍,兰渝铁路的修建呼吁始于14年前,最初由四川苍溪、阆中、南部三县(市)民间发起。随后,甘肃、四川、重庆沿线8个地市州的25个县相继响应。2000年,甘肃、四川、重庆三省市政府正式将争取兰渝铁路立项纳入工作目标,并于2005年和2007年先后两次向国家发改委提交修建兰渝铁路建议书。
目前,西北与西南两区间的铁路客货交流均需依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕行完成。新建兰渝铁路对于加强西北与西南地区的联系,促进区域经济协调发展和沿线开发等具有重要意义。