秀山：打造武陵山区物流基地

日前，秀山土家族苗族自治县商贸旅游局透露，秀山将抓住渝怀铁路、渝长高等级公路等西部开发重大项目兴建的机遇，投资14亿元打造武陵山区最大的物流基地，该基地占地两平方公里，是以矿产资源为主要特色的流通加工型现代物流基地。 
    
    “渝怀铁路的运营通车打破了制约我县经济发展的瓶颈。”秀山商贸旅游局副局长蒋勇说，过去坐汽车从秀山到重庆主城区车费要175元，历时10个小时。现在坐火车最便宜只要26元，用时4个多小时。过去汽车货运每吨每公里需要0.6元，而火车货运每吨每公里仅需0.12元。 

    
    “渝怀铁路从去年11月开通到现在，秀山站已经发送了8.7万人次，到达和发送货物36万吨。”渝怀铁路秀山站一负责人告诉记者，“秀山站原有年吞吐量40万吨的货场已经不能满足需求，今年10月底货场将扩建到100万吨，5年内将达到300万吨的规模。” 

    
    “交通瓶颈突破后，一个背靠成渝经济圈、对接中部崛起、融入泛珠三角、辐射大武陵的区域经济 ‘前沿阵地’逐渐浮出水面——— 秀山将成为西南与华东、华南经济板块之间联系的 ‘桥头堡’和‘大通道’。”蒋勇认为，秀山与湖南、湖北、贵州三省交界，历来是四省市边区的物资交易重地，与之接壤的县市有10多个，各种物资的流通需求量巨大。秀山这一现代物流基地建成后，辐射区域面积可达2万平方公里，辐射区域内人口约400万人。 

    
    据介绍，秀山物流基地将紧邻渝怀铁路秀山区段站而建，规划建成以矿产品、农资及农产品、日用品、建材等物资为主的综合物流中心，并使其具有加工、交易、配送、货物集散、会展、信息服务等功能。该物流基地包括万吨级石油储运库、万吨粮食储备库、天然气库、万吨级化工原料库、副食品库、农资库和建材库等7座大型仓库。另外，还有物流配送中心、物流加工中心和电子商务中心。 

    
    同时，为了能更有效地实现物流基地职能，基地内还将配置两个大型批发市场：武陵山农副产品批发市场和渝东南边贸综合批发市场。 

    
    目前，该物流基地建设部分项目已全面竣工。基地建成后，年可实现销售额50亿元、税利1.2亿元，提供就业岗位3000个。