客货运输稳定增长 高速公路短期中线两相宜

东方网6月25日消息：数据显示，2007年一季度，公路货物运量同比增长11.2%；货物周转量增长15.3%；客运量增长11.5%；旅客周增长10.3%。

总体看，国内公路运输总量指标保持稳健增长的态势，而到2010年国家高速公路网骨架将基本形成，公路运能将大幅增强。

　　计重收费提高通行费收入

　　2005 年10月交通部下发《关于印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》以来，各省相继实施计重收费，目前四川、重庆、福建、贵州、广西、黑龙江、内蒙古还待实施。到今年年底全国七成以上的高速公路将实施计重收费。

　　实施计重收费后，高速公路路面破损率明显降低，降低了养护成本；而且由于车流量的增长以及分装运输，通行费收入明显提高，相关上市公司盈利能力提升。

　　高速公路公司估值合理

　　高速公路类个股普遍涨幅不大，目前不少机构重仓的蓝筹类个股市盈率已超过50倍，而高速公路类仅20倍左右。

　　高速公路类个股现金分红比例高，平均股息率超过同期银行存款利率，无论作为短期还是中线投资，均有参与价值，如赣粤高速、现代投资及山东高速等。[建议关注]

　　赣粤高速（600269）：公司下属昌九高速、昌泰高速等纵贯江西全境，是我国华北、华中地区与华南沟通的主要干道。公司今年起执行新收费标准，主营业务收入将因此提高。

　　现代投资（000900）：公司拥有长潭、潭耒等三段高速公路的收费权。公司第一大股东承诺股改实施后48个月内不上市交易，并且承诺2006年-2008年现金分红比例不少于当年实现可分配利润的60%。